隨著生育政策的放開，家庭成員越來越多，隨著帶來了一系列的變化，在衣食住行上都有相應的改變，在出行方式上，一個家庭成員的變多，就意味著家用轎車不能滿足一家人的外出需求，勢必要換車了。

汽車，本身就是一件代步工具，隨著購車群體的年輕化，對汽車的看法也有了改觀，理智分析購車需求，在保障不影響生活質量的前提下，選擇一款適合自己的MPV，變得尤為重要。

很多人將MPV看作升級版的麵包車，其實這個說法並非沒有道理，就普通家庭來說，購買MPV主要需求就是載人出行，而其他的拉貨、載物、商務會談等等都是浮雲，其實十萬元左右就可以選擇不錯的MPV。

國內汽車發展到現在，國產車已經有足夠的實力與合資車抗衡，隨著自主品牌掌握了造車的核心技術，造車水平明顯提升，銷量和口碑有目共睹。

目前，並非所有汽車品牌都涉及了MPV領域，供應小於需求，以至於一些MPV依賴於進口，而生產廠家則選擇了“飢餓營銷”的銷售策略，原價提車就成了夢想。

但是，國產車從不妥協，在MPV領域中也有不錯的表現，尤其是在十萬元級車型中，有三款MPV尤為出色！

五菱凱捷

作為資深自主造車企業，上汽通用五菱旗下有不少出色的車型，其中五菱宏光MINI更是連續多月蟬聯新能源汽車銷量榜冠軍，隨著五菱宏光MINI的走紅，五菱趁熱打鐵，相繼推出了多款熱門車型。

在MPV車型中， 五菱凱捷極具價效比，官方指導價格在8。58萬元-13。48萬元區間，而終端優惠在7000元左右，最低配置的車型落地價格不超10萬元。

五菱凱捷延續了家族式造車理念，車身用料紮實，安全係數到位，外觀設計一點都不輸高階MPV，美中不足的是，五菱凱捷只推出了6座車型，對於成員多的家庭來說，可能會直接否定掉。

上汽大通MAXUS G50

這款車的外觀吸引了很多人的注意，不得不佩服設計師的審美，前臉的設計非常前衛，就算是和GL8進行對比，氣質上也不會輸，超大進氣格柵在鍍鉻亮條的裝飾下，更有商務MPV的味道。

更具有吸引力的是，上汽大通MAXUS G50的定價在8。68萬元-16。58萬元區間，最低配置的車型不足9萬，終端優惠也在7000元左右，相比GL8來說，價格上會很有賣點。

上汽大通MAXUS G50的車身尺寸非常出色，軸距達到了2800mm，車身長度4825mm，加上設計師獨特的空間整理，車內空間非常寬裕，可以滿足大家庭的用車需求。

比亞迪宋MAX

近幾年，新能源汽車讓比亞迪出盡了風頭，旗下汽車以朝代命名，體現出了比亞迪對傳統文化的認可和自信，其實比亞迪不僅在轎車領域優秀，在MPV領域也有不錯的產品。

這款車就是比亞迪宋MAX，作為國產車中不可多得的優秀車型，比亞迪宋MAX一經推出就熱度不減，現在依舊是很多年輕人的購車首選。

在定價上，比亞迪宋MAX的官方指導價在9。48萬元-12。48萬元區間，與上面兩款汽車相比，比亞迪宋MAX的優惠力度會更大，有些地區的終端優惠達到了12000元，如此一來就更具價效比了。

買車不要妥協，尤其是在選擇車系時，要相信國產汽車的發展，在合資汽車品牌的重重包圍之下，國產車有今天的發展不容易，旗下的車型同樣兼具質量和實用性，這三款國產MPV，你喜歡哪一款？