對於個人而言，首次接觸到蝙蝠俠這個IP就是來自於1989年蒂姆波頓指導的這部電影，已然忘記了當時是看的錄影帶還是VCD，貌似還是臺版的配音，略顯娘炮的音色帶給了我這麼一位陽剛英挺的超級英雄，認識了感覺看上去從來沒有年輕過的邁克爾基頓、至今get不到顏值的金貝辛格（當然身材很好）和湖人隊永久精神股東傑克尼克爾森。那個時候我還沒有看過《閃靈》，但尼克爾森的小丑足以留下難以磨滅的印象，以至於至今覺得被業內演技封神的這位爺就是有精神病氣質，所以本色出演演活了哪些極度適合的角色。

也就是從這部電影開始，哥譚市的投射蝙蝠燈照進了少年人憧憬俠義又充斥著正義孤寂感的稚嫩內心。這個巨大的蝙蝠LOGO雖然在之後的相關電影中不斷變化形態，但是基本的設計佈局如一，巨大的展翼蝙蝠給人強烈的視覺衝擊。在同部影片中出現的蝙蝠翼戰機無疑是最為接近投影形象的設計，也就顯得那麼的經典。以至於樂高在放出此款套裝資訊時就決定必須入手。

隨著樂高在中國大陸地區的售價越來越友好，剁手也變得越來越容易，和76139同版電影蝙蝠車一樣，上市就開始打折，1899的官價如今在各大電商達到了1100-1200之間的日常價，2363顆粒的體量，基本在上市不久就達到了五毛左右的單價，還要啥腳踏車？

在影片設定中，蝙蝠翼就被定義為高富帥手中的極品載具。配置和效能自然不在話下：時速極值達到了2250公里，最高12000米的航行海拔，自重6。4噸，寬6。3米，長5。5米，高1。8米。著實是個效能怪獸。

現如今帶有IP的樂高套裝的說明書製作得越來越走心，一般在前面幾頁都會有一些背景介紹、設計師訪談和場景緻敬等，這也大幅提升了說明書本身的收藏意義。

拼搭過程沒什麼好說的，就是從第一包開始搭建骨架，再逐步地進行表面的豐滿，沒用多久就完成了。

和千年隼一樣，這次套裝總體比較平整對稱，也拍了每包的完成照片，做了個小GIF：

先來看蝙蝠翼本體，還原度還是非常高的，頭尾、翅膀和兩處“腳爪”，活脫脫一隻大蝙蝠

與星戰UCS系列一樣，這款蝙蝠翼也配有銘牌和展示支架

本體配合支架展示的效果非常不錯，與有些套裝，本款支架本身並不可動，但是透過安裝方向的變換，可以使得蝙蝠翼呈現不同角度的飛行姿態，為這款本身並不具備可動性的模型類套裝提供了些許動感。

人仔方面，一共有3個，這種套裝基本就是這個數量是常規配置，除了老爺和小丑，還有個反派，具體是誰忘記了，應該是醜爺手下的馬仔。

其實單進行支架展示，已足夠帥氣了，但是掛牆作為一個主要賣點，怎麼能浪費了這麼好的設計呢。入坑樂高這些年來，印象中之前似乎還沒有過類似的官方推薦展示方式。事實上在拆封拼搭這款套裝之前我就好好地研究了一番拼完後掛牆的展示位置。

總結幾句，作為一款知名IP產品，這套蝙蝠翼承載了許多上了年紀的影迷和漫迷最初的超英記憶，同時又作為在陳列上頗有創意的套裝，樂高再次展示了其高度還原像真和獨具匠心的設計功底。我真的是太喜歡這種掛牆設計了，明天回到家抬眼就能看到，蝙蝠翼的經典形態本身又極其適合上牆展示，二者相互映照，彼此成全，端出了一款經典的套裝產品。明月高懸，蝙蝠彎刀，人們抬頭呼喚暗夜騎士，正義雖然獨行，但永不缺席。