我也犯過錯,這個護娃神器關鍵時刻能救命,我卻嫌它佔地方!

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我也犯過錯,這個護娃神器關鍵時刻能救命,我卻嫌它佔地方!

不知道大家注意到沒有,今年6。1有一項關乎孩子生命安全的法規正式開始實施了。

它就是兒童安全座椅的使用。

我也犯過錯,這個護娃神器關鍵時刻能救命,我卻嫌它佔地方!

簡單理解一下就是:咱們在行車過程中,必須要給孩子按上安全座椅,否則將構成違法行為。

我想,這應該是送給孩子們最好的兒童節禮物了。因為安全座椅

作為保障兒童乘車出行安全最有效的手段,常常被忽視

……

01

一時大意

讓我至今心有餘悸

我自己就經歷過一次真實的驚心動魄。

小寶4歲時,有次黃爸帶出門,距離比較近,又嫌它擁擠,就沒給孩子坐安全座椅(爸爸在這些事情上,都比較大條,不經歷事情你怎麼勸都沒用)。

結果一個走神,差點跟前車相撞,緊急剎車後,坐在後排的小寶,一下子就衝撞到了前排座椅。還算幸運,沒什麼大礙。

現在想起來,心都拎著

我也犯過錯,這個護娃神器關鍵時刻能救命,我卻嫌它佔地方!

人生不可能次次都那麼幸運,也不是每個人都有試錯的機會。

據世衛組織《2018年全球道路安全現狀報告》中的資料顯示:

全球每年有18。63萬兒童死於交通傷害,其中超過三分之一死於乘車過程中。

沒有正確使用安全座椅,是其主要的原因之一

02

這些你自認為安全的保護

並不靠譜

絕大多數家長之所以沒有使用兒童安全座椅,無外乎是因為:

1.自信:只要抱得夠緊,寶寶就足夠安全

別天真~

真正遇到碰撞時,懷抱的力量根本不值一提

咱們來看兩組由中國汽車技術研究中心,模擬汽車做的碰撞試驗。

第一組:懷抱兒童,後排乘車

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實驗結果顯示:碰撞發生時,模擬成人的假人完全不能抱住懷中的“嬰兒”,“嬰兒”瞬間從成人手中向前飛出。

第二組:懷抱兒童,前排乘車

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危險性更大。碰撞時前排的安全氣囊炸開,且開啟速度為每小時300公里。此時,孩子頭部的高度剛好和安全氣囊的高低相近,很容易被擊中。

用西瓜來模擬孩子的高度,在安全氣囊的衝擊下,直接一秒粉碎。

可想而知,

如果此時是一個真實的孩子

,受到的傷害根本無法想象。

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2.誤會:繫上安全帶,就用不著安全座椅

不可取。

因為安全帶保護的是1。35米以上的成人,並非兒童。

孩子的身高無法達到使用標準,反而會勒到脖子……

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一旦發生意外,

安全帶可能成為鎖喉帶,造成窒息或者脖子折斷

看到這兒,你也許想說,運氣沒那麼差吧。

3.僥倖:小機率事件,慢點開就是了

別拿孩子的生命去冒險

事故是萬分之一,但寶寶是家長的百分之百。哪怕你只是在家附近小範圍轉轉。

世衛組織《2018年全球道路安全現狀報告》的資料顯示:

全球每年兒童交通傷害案件中,1/3的車禍都發生在家附近1-8公里的範圍內,25%的車禍發生在起步後3分鐘。

你沒看錯,熟悉的道路反而降低了人的警覺性,事故的發生往往是你始料未及的。

就算你的汽車僅僅只以

50

公里的時速行駛

,一旦發生碰撞,10公斤的孩子,會在瞬間產生比自身重量大30-50倍的衝擊力,這個速度

相當於他從13樓跳下來

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哪怕沒有碰撞,一個急剎車都讓人吃不消。

所以,不管是去哪兒,一定不能忘了給孩子準備安全座椅。

因為它能在最大程度上減少交通意外給孩子帶來的意外傷害。

使用兒童安全座椅,可以使1歲以內嬰兒車禍死亡率降低 70%,使 1~4 歲幼兒車禍死亡率降低 54%~80%;

未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的

8

倍,受傷率是

3

倍。

《中國兒童道路交通安全藍皮書》

少一點僥倖,孩子發生危險的可能就會減少一分

看到這兒,相信很多父母又有了新的煩惱:

03

寶寶不願意坐,怎麼辦?

其實,孩子坐不坐得住,最重要的是在於習慣的培養。

我家的經驗是:

越早開始,寶寶的接受程度就越高

如果寶寶剛出生就已經使用安全座椅,那麼,寶寶就會把乘坐安全座椅

當成他日常的一部分

,習慣成自然,就不會抗拒了。

為寶寶建立儀式感

再長大些,對於有了自我意識的寶寶來說,強調的再多,不如問一句:“你是想自己爬上去,還是媽媽抱你上去?”

你也可以來點甜言蜜語。比如:“噔噔噔!公主要坐上自己的專屬寶座咯!”。

別怕麻煩,長期堅持

給娃坐安全座椅這件事,看起來有些繁瑣,想要養成長久的好習慣,

關鍵在於大人的堅持

,哪怕只是在小區裡行駛,也必須坐安全座椅。

切忌遠了坐近了不坐,心情好坐心情不好不坐,前後不一致的做法會讓孩子在下一次提同樣的要求努力爭取(比如又哭又鬧)。

其次,兒童座椅的選擇也很重要。

04

如何選擇

適合孩子的安全座椅?

1)選擇真正匹配自家孩子的安全座椅。

兒童安全座椅主要分四個型別,就像喝奶粉一樣,需要在不同的月齡選擇不同階段的奶粉。

選對了孩子坐著才舒適

,這邊按照孩子的月齡和體重做了一個分類。

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打個比方,如果孩子已經兩歲了,還讓TA坐在安全提籃裡,手腳都施展不開,孩子肯定不願意了。

2)儘量選擇讓孩子感到舒適的安全座椅。

除了型別,常見的安全座椅,會有兩種的保護裝置:五點式安全帶和前置護體式。根據它們的特性,我也做了分類,大家可以根據自身的需要進行選擇。

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實在把握不好,建議直接選五點式的,基本不會出錯

3)2歲內的寶寶優先選擇可反向安裝的安全座椅。

對於小寶寶而言,反向的座椅能讓孩子跟家長面對面坐著,隨時的互動會更容易讓娃接受安全座椅。

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當然,更重要的是為了孩子的安全著想。

和成年人相比,兒童的頭部重量達到了體重的25%,同時頸部和脊椎肌肉沒有發育完全,非常脆弱。

發生衝撞時,前向式座椅會讓兒童的頸部受到致命衝擊,而後向式座椅會將衝擊力分散到兒童的背部,降低頭頸部受傷的風險。

面向後方安裝比面向前方安裝要安全5倍以上

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美國兒科學會(AAP)最新版的《2018 年安全座椅指南》中強調:

2 歲以下的寶寶都需要待在後向安全座椅內;並且提出,只要孩子的身高、體重不超過規定,建議儘可能久地待在後向的安全座椅裡。

05

終於要買了?

可別忽略這兩點!

第一點:安全性。

“安全”不論在何時何地都是重中之重。

只有確保座椅的安全性,才能在事故發生前有效地保障寶寶的安全。

最簡單的方法

就是看該座椅是否有以下三個權威的安全認證。

第二點:適配性

一般來說,安全座椅會有兩種介面:一是歐洲標準的ISOFIX介面,二是美國標準的LATCH介面。

現在我國跟歐洲國家的汽車都是以ISOFIX介面為主。

主要是因為

ISOFIX介面安裝比較方便

,只要把車內介面進行硬連線,介面對接卡定即可。

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小貼士:為了娃的安全,務必在連線ISOFIX介面之後,再用安全帶安裝加一層防護,這樣最為保險。

06

寫在結尾的話

寫這篇文章的過程中,我搜集了很多資料,越蒐集越發現,很多時候,我們覺得的小機率,只是因為沒有遇到。

但一旦遇到了,誰也無法擔起這個責任。

現在安全座椅已經立法了,我們要做的就是立刻執行起來

最後,

如果你在安全座椅這件事上,也有特別的經歷或心得,可以在評論區留言,分享出來,讓更多的家庭受益

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