10月11日7時許，河北石家莊平山縣敬業集團一輛通勤班車在滹沱河王母橋涉水發生傾覆，車上51人中14人遇難，37人獲救，司機獲救後被依法控制。有媒體報道稱，交警曾攔截事故車輛，但該車輛堅持透過事故路段。12日，北青-北京頭條記者從當地水利局瞭解到，事發前幾天，因連日降水影響，事故路段上游的崗南水庫開始洩洪，已通知沿岸區、縣，事故路段在事故發生前已被封堵。在事故發生前約半小時行至事故路段繞行的一位司機也對北青-北京頭條記者表示，當時水深得很，自己開的小轎車一進去肯定被淹沒，他覺得危險就繞路了，多走了約15公里。“當時沒看到交警，但看到路口有路障，也有提示牌提醒水深危險，請勿通行。”

敬業集團通勤車涉水發生傾覆 車上51人14人遇難

10月11日7時許，河北石家莊平山縣敬業集團一輛通勤班車在滹沱河王母橋涉水發生傾覆事故落水。據事故現場影片顯示，涉事通勤車發生事故後幾乎被淹沒，多名乘客爬上車頂逃生，救援人員到達現場後，還用挖掘機對被困人員開展營救。據央視報道，該事故車輛核載55人、實載51人，截至11日19時，車上37人獲救，其中肇事司機已被依法控制，13人遇難、1人失聯。

據事故路段附近的一位村支書介紹，事故路段是去年臨時啟用的一座橋，由於連日下雨，近幾日水面已經高過橋面。事發時，滹沱河大橋正在修建，發生事故的王母橋是一處便道。

參與現場搜救的石家莊藍天救援隊隊長薛令濤介紹，事發水域河面寬約300米，水域面積達、水流複雜，水下樹枝雜草等雜物多，給救援增加了難度。

附近一名參與救援的村民稱，事故發生後，他回到村裡報告了情況，並與滹沱河的其他漁民按照現場指揮，沿著滹沱河下游1。5公里的範圍去尋找失聯者，但很遺憾沒有收穫。

12日上午，薛令濤告訴北青-北京頭條記者，事故路段河流水位已經恢復正常，但救援沒有新的進展，失聯的最後一人依舊沒有找到。

12日下午，參與此次事故救援的另一救援人員喬先生告訴北青-北京頭條記者，12日下午2點多，最後一名失聯者被打撈上岸並確認遇難。至此，本次事故共造成14人遇難。

繞路司機：事故路段有路障和請勿通行的提示牌 事發前開小轎車路過覺得危險繞路

10月12日，一名當地司機徐飛（化名）告訴北青-北京頭條記者，在事故發生前，六點多時，他原本也要開車透過王母橋，“（滹沱河）河道是東西走向，但南北方面的不少道路都被淹了，我看水深得很，我開的是小轎車，下去肯定淹沒了，我覺得危險，就繞路了”。

據徐飛介紹，當時他走到王母橋時還很早，沒看到交警，但看到了附近有提示牌寫著“水深危險，請勿透過”，路口還設了路障。“當時被淹的這些路口，也有的沒看到路障，提示牌也不知道是哪個部門立的。當時附近還要園林部門的工作人員在栽樹栽花。我們繞路走的其他路線也有水，比直接透過王母橋多繞了15公里左右。”徐飛表示，他沒看到事故車輛側翻，事後才聽說了，很慶幸沒走那條路。“可能有人會抱著僥倖心理，覺得水不會特別深，希望逝者安息，也希望不要再有危險發生。”

參與救援的喬先生也表示，他所在的螞蟻救援隊接到應急部門的訊息後，11日8時許到達現場也注意到，事故路段設有路障，也有交警在現場。

平山縣水利局：事故前幾天上游水庫就開始洩洪並封堵事故路段 現場有交警巡查

據瞭解，此次滹沱河水位上漲或與上游的崗南水庫洩洪有關。據公開資料顯示，崗南水庫位於平山縣境內的滹沱河干流上，水庫以防洪、供水、灌溉為主，結合發電，與下游28km處的黃壁莊水庫聯合控制流域面積23400 k㎡，可全部控制滹沱河的山區洪水。

12日上午，北青-北京頭條記者從平山縣水利局辦公室主任處獲悉，由於受前幾天強降水影響，崗南水庫即將達到汛限水位，為保證水庫的正常執行，經過河北省水利廳的排程，崗南水庫在通勤車側翻事故發生前就已開始洩洪。“這條路本來就是漫水路，水小時，就從下邊涵管就流過去了，水大了之後會漫水，需要河道洩洪。大約從10月6日、7日開始，崗南水庫就開始正常洩洪了。洩洪期間，我們也已經對相關縣、市區下發了通知，加強河道，特別是漫水道路的管控。事故路段的這條路在事發前也已經及時封堵了，並有交警巡查和把控值守。目前，崗南水庫還處在洩洪階段，具體洩洪所需時間還是要根據上游的來水情況決定。”

那麼，在事故路段封堵的情況下，事故車輛為何能通行？平山縣副縣長此前接受媒體時表示，交警曾攔截事故車輛，但該車堅持通行，同時還有兩輛原本打算走王母橋的車繞行。對此，北青-北京頭條記者致電平山縣交警大隊，工作人員表示已有工作人員連夜參與搜救，但對於其他情況不瞭解。

（北青-北京頭條記者 戴幼卿 見習記者 王婧懿 黃安琪 呂安琪）

更多精彩內容，請關注Qnews

【版權宣告】