車針是口腔科醫生用的耗材類用具，是一根很細小的鋼針，這根針由針頭和針柄組成，可插入高低速手機上使用，幫助口腔科醫生開牙洞，修牙齒。如果把口腔醫生用手機比喻為手持鑽機的話，車針就相當於鑽機上的鑽頭。
1.車針的ISO程式碼
ISO是國際標準化組織的英語簡稱。是由各國標準化團體（ISO成員團體）組成的世界性的聯合會。
每一支符合國際標準的正規車針都有一組ISO程式碼。
但各個廠家可能還有一些非通用的識別方法。
但是一般都會同時註明ISO程式碼，
尤其是第三組和第五組表示車針形狀和直徑的標號，
便於臨床醫生選擇使用。
——此ISO段內容摘自《全瓷修復技術》
2.車針的分類
(一)按車針金剛砂粒大小分類
粗粒
度金剛砂車針（
125-150μm
）柄上標有
黑
色或者綠色色環
；
標準
金剛砂車針（
106-125μm
）柄上標有
藍色色環
；
細粒
度金剛砂車針（
53-63μm
）柄上標有
紅色色環或無色環
；
極細粒
度剛砂車針（
20-30μm
）柄上標有
黃色或白色色環
。
(二)按功能分類
1。初磨車針：進行較大量的切割時，一般採用金剛砂粒度較粗（>150μm）的車針。
2。細磨車針：小於40μm的車針用於已預備完成牙體表面的微細調磨、拋光。
3。短炳金剛砂車針：用於張口度較小，尤其在磨牙區的牙體預備或頰脂墊異常肥厚患者的磨牙區牙體預備。
4。長柄金剛砂車針：臨床牙冠較長的齦1/3區牙體預備。
5。肩臺車針：該類車針設計上僅在其末端頂部有金剛砂，用於修整、預備牙體頸緣肩臺。
6。細長頸金剛砂車針：保證操作視野暴露更佳，使牙體預備能準確地向深層牙本質過渡，保證牙體受損害最小。
(三)按車針頭部形狀分類
(四)按針柄長短度分類
(五)按車針最大轉速分類
3.車針的用途
球鑽
：工作端似球狀，用於開髓，去腐。
裂鑽
：工作端呈錐柱狀或圓錐狀，有線狀刃和齒狀刃，主要用於開擴入孔、加深洞型。
倒錐鑽
：工作端頂端直徑大於柄端直徑，呈倒椎狀，頂端和側面均有刃，主要用於製作窩洞倒凹，洞底修整。
Ｔ系列：（全冠製備）
TF
：頂端直角，用於金屬烤瓷牙製備肩臺。
ＴＣ
：頂端尖銳，用於軸面製備，細的用於鄰面間隙開展。
ＴＲ
：頂端圓角，可用於全瓷冠肩臺製備。
Ｆ系列
ＦＯ
：火焰狀尖頂，用於咬合面及前牙舌面。
Ｓ系列
：除ＳＩ外均無聚合角度，用於窩洞製備，切端、舌面深度定位。
ＳＦ
：無聚合度，頂端直角，唇面深度溝定位。切端、舌面深度定位。
ＳＲ
：無聚合度頂端圓角，頸部深度溝定位。切端、舌面深度定位。
ＳＯ
：無聚合度頂端４５度。又叫魚雷車針，用於預備135度肩臺效果好，軸面修整效果好。
Ｂ系列：球鑽
ＢＣ
：帶金剛砂袖口的球鑽，倒凹預備。
ＢＲ
：不帶金剛砂袖口的球鑽，去齲。
其它型號
ＳＩ
：倒錐鑽，較少用。
ＤＩ
：雙倒錐鑽。
ＷＲ
：盤狀：前牙舌面，後牙合面預備及修整。
4.
使用車針應注意的問題
1、所選車針應應不易變形，具有較高的穩定性和抗斷裂能力，無尖端崩折或脫砂，旋轉中同心度好。
2、切割時應施力適當（30～60g）、循序而有效地切割牙體組織。
3、應注意車針的轉速，尤其是當操作大直徑車針頭和粗顆粒車針時，車針轉速太高會產生過高的熱量，造成牙髓和牙體組織的損傷。
4、切勿強行將車針塞入渦輪機內，如出現安裝困難要仔細檢查手機和車針。
5、請注意包裝上的FG標識，這標識是高速渦輪機上使用的車針。
6、每次使用前都要對車針進行消毒殺菌。應經常使用尼龍刷或超聲波清洗機清潔車針。將車針在135度高壓滅菌至少10分鐘。
7、消毒或清潔之後將車針擦乾存放在乾淨無潮氣的環境內。
8、臨床常見金剛砂車針尖端比尾端磨耗快，此時注意及時更換車針，以免切削效率低。
9、使用渦輪機冷卻水時應達到每分鐘50ml。
10、鎢鋼車針使用後，應清潔後使用高溫高壓消毒，不要使用含氯消毒劑浸泡車針，否則會造成鎢鋼車針生鏽變鈍。
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