關於汽車，這個行業的水實在太深，沒親身經歷過的人根本不懂，現在很多人鼓吹國產品牌，也有很多人詆譭國產品牌。這些詆譭國產品牌的人不是不愛國，而是被某些國產品牌坑怕了。

一、保時泰

這款車剛剛上市的時候，各界媒體瘋狂鼓吹，什麼國產車的良心之作，中國人自己的保時捷，平民豪車，各種頭銜一股腦的往上面套，等到有一批人買了這款車之後才發現，眾泰這個品牌，除了好的地方，其他的地方都學到了，其中的代表車型就是SR9。

這款車怎麼說呢，小編用一個親身經歷的故事告訴各位，這款車有多坑。在廣東，有一個二網店的老闆，出來創業，選擇的第一個品牌就是眾泰，因為高階的配置，和保時捷幾乎一模一樣的外觀，瞬間就被吸引了。

然後買了一段時間銷量非常好，沒想到的是，問題也隨之而來，很多買了車回家的客戶天天打電話來鬧，原因很簡單，買回去一個月，不是在4s店，就是在去4s店的路上，車乾脆就停在4s店，根本沒法用。

甚至車行的老闆也被坑了，一次調整車位，老闆把車移到了露天場地，大夏天的很熱，車裡面就和燒烤一樣，因為調整個車位最多幾分鐘，所以沒開空調，結果車突然斷電了，怎麼都打不著，這位老闆就被困在車裡，足足兩個鐘頭，幾乎要昏厥了，最後沒辦法了，手底下銷售拿磚頭把車窗砸了，才把人救出來。

一個電瓶都這麼多問題，發動機可想而知。值得一提的是，這款車去年買了三十萬輛，不得不說長得好看是有用的。

二、陸風

這個品牌和眾泰簡直一脈相承，眾泰模仿保時捷，陸風模仿路虎，兩家車企的模仿手段幾乎一模一樣，完全原版復刻，原廠設計師都看不出來，到底那輛是自家的車。

大多數人知道陸風，除了模仿出了名之外，再一個就是發動機的問題了，陸風的發動機用的是老三菱的技術，各種抖動、噪音讓人煩不勝煩。這款發動機，雖然沒有路虎的豪華，但是油耗高倒是學了個十足十，這一點陸風X7的車主應該深有體會。

三、納智捷

這是一個臺灣品牌，前段時間網上還有一個段子，臺灣專家說：臺灣的納智捷之所以在大陸賣不出去，原因在於大陸人太窮了。對於這位專家小編只想呵呵。

這款車今年已經停產了，曾經出名的原因在於油耗高，不是一般的高，比路虎的油耗還高，價格還不便宜，上市用的套路和前面兩位如出一轍，靠著高顏值、高配置，在汽車市場中殺出了一條血路，然而，開了一段時間之後，買了納智捷的消費者卻追悔莫及。

大部分新車買回來都會有段時間的磨合，從而降低油耗，但是納智捷不同，納智捷買回去了，油耗是越開越高的，這種技術在汽車界算得上是獨樹一幟。

四、東南汽車

早年間東南汽車在國內也是一個響噹噹的品牌，但是隨著前些年和三菱分道揚鑣之後，發動機研發徹底停擺，發動機技術已經有八九年沒有更新過了，油耗和同型別汽車沒有任何可比性。

能在市場上還有一點分量的原因在於，高配置還有低價格，如果想入手東南的朋友要好好考慮一下，畢竟買車和娶媳婦一個道理，娶妻娶賢良，買車買實用。

結語：這四款車的共同點是，配置基本都高，外觀基本都不錯，還有就是都和三菱有瓜葛，用的技術都是來自於三菱。不過當年這麼做也是無奈之舉，因為早年間國內汽車技術薄弱，只能忍氣吞聲買國外的先進技術，但是今時不同往日，國內汽車技術發展很迅速，這幾款汽車如果不盡快做出更強的自我突破，歷史的浪潮將把它們碾個粉碎。