現在大部分出行需要依賴於交通工具，這是大部分人生活的日常，幾十年前主要依賴於腳踏車，而如今選擇性更大，主流的交通工具就有汽車、電動車、摩托車、低速電動車可以選擇，它們適應著不同的人群，不同的出行需求，共同解決了我國老百姓日常出行需求

在以往，電動車跟汽車不一樣，很多時候都更像是腳踏車，沒有什麼管理措施，也沒有統一的國家標準。因此，我們的生活中，出現了各種各樣的電動車，有的像是小汽車，比如老年代步車，有的像摩托車，最高時速達到每小時七八十公里。各家電動車生產廠家，“八仙過海各顯神通”，啥樣的電動車都能造出來。

讓人憂的變化：電動車迎來“新一輪整治”，9月1日起在各地，未上牌的也不能再上路行駛，除了嚴查未上牌的以外，還包括多種電動車常見道路違規行為，比如電動車載人，尤其是載多人；電動車未戴安全頭盔，不過目前不戴頭盔只是警告，暫不罰款；電動車隨意亂穿馬路、違規調頭、走機動車道、上高架橋等等。

嚴查電動車

無證無牌上路、佩戴頭盔、超員載人、闖紅燈、改裝加裝、超速行駛、違法停放車輛、酒後駕駛

等行為。

電動車上牌照，最主要的目的是保障電動車主的利益，減少丟失帶來的財產損失；嚴查電動車違規，既是保障電動車騎車人的安全，也是保障其他交通參與者的安全。因此，有電動車的，應該積極配合，還沒有上牌的，趁著現在還能免費上牌，抓緊時間去上牌照。