導讀：中國是一個河流眾多的國家，所以在漫長的歷史長河中，誕生了很多著名的橋樑，比如：河北趙州橋、北京盧溝橋、廣東廣濟橋等等，每一座能夠流傳千古的橋樑，都有其特立獨行的一面，趙州橋：是世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋；廣濟橋：是中國乃至世界上第一座啟閉式浮橋；盧溝橋最出名的當然是數不清的獅子。

地處東北的瀋陽市，也有一座名氣不大來頭卻不小的石橋。在瀋陽市郊區，渾河的支流蒲河蜿蜒流過，這座名叫“永安橋”的石橋，就橫跨在蒲河之上。說起永安橋，就不得不提一個人，清太祖努爾哈赤！

明神宗萬曆四十四年（1616年），清太祖努爾哈赤透過多年征戰，終於統一女真各部，並且宣佈建立大金王朝，定都赫圖阿拉。在薩爾滸大敗明軍四路大軍之後，努爾哈赤乘勢遷都瀋陽，將兵鋒直指大明王朝。此後數年之內，努爾哈赤帶兵席捲遼東，攻下明朝在遼七十餘城。

明末清初的瀋陽還不像現在這麼發達，交通也非常的不發達，為了更好的外出征戰以及發展經濟，努爾哈赤下令在瀋陽大修道路。“命旗丁修除疊道，兩側挖成壕溝以浚水，挖出的土即迭於道路之上以墊平，另在路面之外植樹以護路。疊道寬可三丈，長一百二十里。”

這條道路修好之後，從瀋陽可以直達遼河，更加方便進攻明朝。就在修路經過蒲河的時候，因為河水湍急，於是就在河上臨時修建了一座便橋。根據《奉天通志》記載，清朝崇德六年（1641），皇太極在征討明朝路過蒲河時，發現原來修建的便橋已經損毀，不方便大軍通行，於是下令在它的原址上，修建了一座大石橋，即永安橋。

永安橋整體修建非常精緻，整座橋全長37米，寬14。5米，橋兩側各立19根欄柱，上有獅子等石雕，柱間石欄板也都是精美的石雕藝術品。直到今天，在永安橋的橋頭，還矗立著一塊石碑，其正面刻寫著：“寬溫仁聖皇帝敕建永安石橋”幾個大字。

著名歷史學專家劉振超對永安橋有非常深刻的研究，他認為永安橋可以說是瀋陽第一橋，是清初一座很重要的橋樑。清朝入關之後，是皇親貴族從京城回瀋陽祭祖的必經之地，據清朝史料記載，先後有康熙、乾隆、嘉慶、道光幾位皇帝東巡路經了永安橋。

雍正皇帝在繼位的前一年，也就是康熙六十年（1721），以雍親王的身份來到瀋陽祭祖，也曾路過永安橋。由於這座橋是開國皇帝修建，所以清朝之後的皇帝為了表示尊敬，路過之時都要下轎步行。

歷代皇帝東巡過此橋時，多賦詩抒懷。其中，康熙皇帝第二次東巡時，曾在永安橋題詩一首：“夾路風法宿雨消，十年曾此駐龍鑣。春風城闕知非遠，幾處輕寒變柳條。”

永安橋這樣一座不起眼的石橋，之所以歷史學家、建築學家看中，是因為它在全國著名的43座名橋中，唯一一座用龍頭和龍尾裝飾的石橋。

專家介紹說，永安橋在橋身拱券兩側外沿雕有“二龍戲珠”浮雕，橋北面雕有“二龍探首”，橋南面雕有“雙龍翹尾”。這對石龍頭朝北迎著水流，而尾部則朝南順著水，不管水流多麼湍急，它都會將水分開，使水均勻地分成三股從券洞中流出，像兩條活生生的白龍，在翻騰的水中游動，呈現“二龍馱橋”的宏偉氣勢。這種設計科學、造型創意獨特的橋樑，在中國古代橋樑建造史上獨一無二。