威蘭達作為廣汽豐田 TNGA 架構下的第四位新成員，同時也是征戰緊湊型 SUV 市場的首款車型，威蘭達在外觀上採用分體式設計，車頭風格非常舒服，中網造型運用了梯形設計，看起來十分深沉雅緻，上格柵與車標融為一體下方大尺寸格柵再配合時尚簡潔的前車燈，顯得十分年輕。該車配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調節、前霧燈、大燈自動開閉，自動遠近光燈。

威蘭達車身側面造型十分修長有型，採用了飽滿的線條，看上去非常簡潔大方，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型搶眼。車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。

車尾看起來非常清秀，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，大量橫向線條的運用營造出了不錯的層次感。兩側的尾燈組造型較為方正，並以一條鍍鉻相連。車尾和車頭遙相呼應，再加上造型獨特的排氣管，整體造型非常的樸素，但又不失年輕化的氣質，在細節設計的營造上，威蘭達滿足了不同消費者的審美需求。

內飾方面整體來說，簡單粗獷的設計讓整體內飾顯得格外有力量，氣場營造還是比較到位的。方向盤外觀看起來非常好，配備了上下前後調節等功能，採用皮質材質，手掌貼合度很高。中控搭配的是10。1英寸的觸控式液晶屏，而且車上的旋鈕、車機系統，操作起來都比較舒服。空調的前後出風口以及溫度分割槽控制，滿足了不同位置上乘坐者的不同需求。

新車採用了全新設計的 TNGA 全新骨架運動皮質座椅，座椅包裡性到位，乘坐感受柔軟舒適。配備了座椅電動調節、座椅比例放倒等功能，威蘭達前排預留出了足夠的空間，駕駛位置左右不擁擠，腳部和頭部的空間還有富足，視野開闊。

後排位置空間也很大，坐在裡面膝蓋不會頂到前排座椅，短時間內做3個人完全沒問題，但如果是長時間的話，不建議做3個人，坐中間那個坐久了還是會有點不舒服的。後備箱足以滿足出行的一切需求，可以放下好幾人份的行李，節假日出去旅遊可以說是一點不慌。另外車內還設計了不少的儲物格，可以放些日常用的小玩意兒。

在配置方面，威蘭達擁有7個安全氣囊，對比其它品牌車型，氣囊個數是最多的，而且還有膝部氣囊，從這個小小的的細節可以看到對安全的重視，新車配備了剎車防抱死（ ABS ）、 LED 日間行車燈、剎車輔助（ EBA / BAS 等）、制動力分配（ EBD ）、牽引力控制（ ASR / TCS 等）主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等安全配置。

威蘭達提供燃油和雙擎兩種車型，2。0L汽油版搭載了TNGA2。0L發動機，熱效率達到40%，綜合工況油耗低至5。7/100km，最大功率126kW，峰值扭矩為209牛米，日常駕駛絕對夠用，而且匹配的模擬10速 Direct Shift-CVT變速箱在低檔位採用齒輪傳動，起步更加直接而迅速。2。5L雙擎版本搭載是由2。5L自然吸氣發動機和電動機的組合，兩驅版本採用單電機，綜合最大功率219kW，綜合最大扭矩423牛米，四驅版本則是搭載了雙電機，綜合最大功率259kW，最大綜合扭矩544牛米。

無論是上下班市區行駛還是長途完全夠用，起步平穩，提速響應快，完全感受不到頓挫感，總體來說開起來很舒服，易於操控，方向盤高速行駛精準穩重，底盤調教適中，即便是在顛簸不平的土路上，車身側傾也很少，開起來很平穩，車內幾乎沒有任何異響。剎車也很響應靈敏，即踩即停。加上三種駕駛模式的切換來適應不同的場合，在炎熱的夏天開啟空調也沒有覺得動力不夠，跑高速的動力也是很強的，提速相當快，切換到運動模式，那感覺就是一個字“爽”。