1月15日，2020北汽新能源全球夥伴大會在北京舉行。這是一次面向未來的大會，北汽新能源釋出了未來十年的發展戰略規劃。這也是一次開放共享、聚力共贏的大會，在“先鋒分享”環節，北汽新能源與行業專家及合作伙伴共同探討了新能源產業的發展方向，以及完善產業生態、促進產業升級的突破口。北汽新能源副總經理、營銷公司總經理、北汽營銷委主任李一秀，以“洞察使用者心智 愉悅出行體驗”為題做了分享。
北汽新能源副總經理、營銷公司總經理、北汽營銷委主任李一秀
“未來10年汽車消費將出現三大趨勢，核心是一個關鍵詞，就是生態化，三大趨勢是汽車生態化、出行生態化和客戶經營生態化。”李一秀以高度概括的語言直奔主題，開始了他的分享。
毫無疑問，人類正在從消費網際網路向產業網際網路邁進，未來的世界是萬物互聯的世界。可以預見，5G+人工智慧、區塊鏈、雲計算、大資料，將加速汽車的智慧化，使汽車產品從簡單交通工具轉變為移動智慧終端，從而快速改變人類的出行方式。同時，中國兩億多新中產、3億多Z世代將帶來全球最猛烈的消費升級浪潮，新消費主義將更加註重產品的個性、情感和便利性，這一切將重構汽車的未來。
李一秀表示，隨著新零售時代加速到來，“生態”將成為汽車消費的“新剛需”，作為未來生態的集約載體，汽車不僅僅是要滿足“吃PIZZA”的願望，而是為客戶提供全面的生活解決方案。
基於這種洞察，北汽新能源將自己定義為未來生態的營造者，以及全維生活方案提供者。並從前端和後端兩個層面進行了超前戰略規劃，並逐步推進落地執行。
汽車生態化是下一個十年的重要課題
在智慧化、網聯化的加持下，汽車將不再僅僅是一種出行的工具，而會成為一種生活場景，成為人們生活方式的重要樞紐和節點。未來，誰有能力在車聯網上鍊接到最豐富的生態，誰就抓住了未來的使用者。
其實在十年發展中，北汽新能源已經著手聚焦自動駕駛、共享汽車、大資料等前沿領域，率先開展分時租賃，投身充換電基礎設施建設，佈局能源管理與服務等等，不斷創新商業模式，實現商業模式的跨界融合、跨領域發展。這一系列創新舉措無疑促進了行業生態的擴充套件和完善。
如今，北汽新能源已將汽車與生態，列為下一個十年的重要課題，將從導航、音樂、充電這些簡單的生活場景入手，向社交、餐飲、購物、家居、旅遊和娛樂這些高頻次、高價值的場景擴充套件。北汽新能源在生態化方面的探索將進入新的發展階段。
去年十月，新Beijing品牌在中華世紀壇釋出，北汽新能源提出打造“我的BEIJING+”跨界融合工程，開始打造覆蓋汽車銷售、服務，涵蓋衣、食、住、行、用、遊、娛的“7位一體”的開放服務平臺。同時還提出打造“我的BEIJING×”全域合作工程，面向私人和運營兩個市場，推出定製化服務，樹立新能源汽車2。0時代的生態服務新標杆。
在汽車生態化的趨勢下，出行領域生態化也成為大勢所趨，使用權交易模式必將大行其道。從整個汽車市場來看，出行的需求並沒有下降，只是購車的需求逐漸減少了。產權交易到使用權交易，是社會資源集約化，客戶需求便利化，消費習慣碎片化的轉變。新型的顆粒化、碎片化使用權交易模式，可以按照公里、分鐘、日、月、年來收費，而這個過程追求的是極致便利的體驗。在近幾年的探索中，北汽新能源透過車電分離、租售通、換電計程車、智慧駕培等領域分別實踐了使用權交易模式，都取得了很好的效果，分別銷售了1萬臺以上的“車電分離”、1萬臺以上的租售通、1。2萬臺以上的換電計程車、和3000臺以上的智慧駕培車。
創造極致出行體驗是模式創新的重要抓手
“這一系列商業模式的創新，可以歸結為客戶生態經營，旨在以客戶為中心，整合產業鏈資源、最大化的發掘汽車的生命週期價值。這將是未來十年北汽新能源的重要課題。”說到“客戶”兩個字時，李一秀加重了語氣。
目前，客戶對車輛服務的要求，已經從服務功能型向服務體驗型轉變，對人車交流的要求，已經從人車交流的1。0時代，向人、車、生活互聯的2。0時代轉變。為了應對這種變化，北汽新能源將透過互動生態化的方式不斷針對服務增域、增項，不斷為客戶帶來更多、更廣的生態體驗。在起步階段，從車控、充電等核心功能著手，為客戶帶來極致體驗，是一個不錯的嘗試。
前不久，北汽新能源策劃了“春暖回家路”的公益活動，聯合鐵路12306、中國中鐵、華夏出行，讓京張高鐵的建設者們，享受無縫連線的溫暖回家路。此外北汽新能源與高鐵、通航合作，提供的包括共享出行、接駁和充電在內的一條龍服務，稱為“鐵公機”組合出行模式，已經在全國佈局了300家使用權交易網點，在48個城市運營了4萬輛共享出行汽車。
結語
“總的來說，生態化，是單一產業向跨界產業大的轉型趨勢，是更好地滿足客戶需求的解決方案，是實現企業開放共享、更好成長的實踐路徑。”李一秀再次強調了生態化的重要性，顯示出北汽新能源為使用者打造生態出行的戰略決心。未來，北汽新能源將整合各方面的資源，打造新生態出行生活圈，為消費者提供全方位美好生活的解決方案。