前後大眾車標均可點亮，提升了辨識度，尾燈緊跟潮流變為貫穿式設計，但總體而言，

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外觀的變化並沒有給人耳目一新的驚喜感。

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內飾變化幅度較大，採用了家族最新的設計語言，中控大屏採用懸浮式，並內建了

MOS 4。0，顯示效果出色，流暢度尚可。

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內飾還採用了白棕雙色搭配，讓人眼前一亮，但仔細感受就能發現，在用料上還是大眾一貫的缺乏高階感。

動力部分暫時僅有2。0T發動機，還分了高低功率，低功率186馬力，高功率220馬力，在該級別中競爭力有限，好在7擋溼式雙離合變速箱傳動效率夠高，加速感受非常直接。 懸掛調校的比較軟，側傾較為明顯，而且過減速帶和大坑之後有不少多餘的細碎震動，所以操控性和舒適度並不高。會說話的IQ。Light讓雙層格柵更加飽滿，真七座的座艙卻搭配著小巧的換擋桿。依託智慧車聯的武裝彌補車聯網的短板，用MLB evo平臺鑄造勝似換代的改款。

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雖然機械素質相比漢蘭達這樣的標杆級對手確實很優秀，但

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在調校上其實並不適合激烈駕駛。

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轉向輕盈的方向盤、略微模糊的指向、前後雙層玻璃帶來靜謐的

NVH，還有到位的L2+級駕駛輔助系統。似乎都在告訴你，踏踏實實的帶著家人們出去玩吧，讓你在場地裡耍耍過過癮就得了。我個人覺得，

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是一個外觀比較霸氣的

SUV，內飾的升級也讓它增加一些競爭力，但是在行駛質感方面還是需要加強。