隨著人們生活水平的提高，購買汽車時的需求也發生了改變，越來越多的車主選擇了購買自動擋汽車，雖說相比手動擋汽車貴一些，奈何行車環境不容樂觀，堵車的情況時有發生，自動擋汽車要省事一些。

筆者當年購買汽車時，汽車價格還沒有下降，國產車還在奮力崛起，這時候的合資車普遍價格高，

而同樣配置的汽車，自動擋要比手動擋貴一萬左右，有些熱銷的車型價格更高。

當時為了節約購車成本和後期的用車成本，選擇了一輛手動擋汽車，這些年下來，雖說已經習慣了手動擋汽車，

但還是喜歡開自動擋汽車，自動擋汽車的操作非常簡單，除了油耗高一點之外，沒有什麼短板。

這麼多年下來，開手動擋汽車也養成了一些習慣，最近更換了

自動擋

汽車，打火後就想放手剎，奈何已經變成了電子手剎，

掛擋時還想踩離合器，這時就會腳下一空，時不時的還想加減擋位。

開手動擋

的車主，大多有這6個“陋習”，修車工：不改=修車

越級掛擋

一些有經驗的老司機，在起步時往往會選擇二檔起步，甚至有些人直接三擋

起步。

越級掛擋的情況很常見，這時候車輛處於高檔位低轉速的情況，動力弱，甚至會出現熄火的情況，變速箱的齒輪轉速差相對過大，容易加速變速箱齒輪的磨損。

離合踩不到底

有些車主在掛擋時，離合器經常踩不到底，這時候的異響就是變速箱打齒造成的，變速箱的齒輪都是採用了直角的設計，長時間的磨損下就會變得圓滑，以至於出現掛不上擋位的情況。

過快掛倒擋

有些車主在倒車入庫時，還沒有等待汽車停穩就掛上了倒擋，這時候變速箱同樣會出現打齒的情況，加速變速箱齒輪的磨損，這個習慣不改正的話，等著修車吧！

空擋滑行

在即將達到紅燈時，很多車主會選擇空擋滑行，可能是為了省油，也可能只是駕駛習慣。

汽車都有行車電腦，行車電腦可以控制噴油嘴的噴油量，而噴油量的多少往往有轉速決定，也就是說空擋滑行起不到省油的目的。

而帶擋前進時，擋位能夠起到降低發動機轉速的效果，比空擋滑行更省油，而且空擋滑行還會影響剎車距離。

升擋超車

在大多數車主眼裡，汽車擋位越高，車速就越快，在超車時也會升檔加油門，這個做法並不正確，在超車時，車主應該減檔加油門，這時候發動機會提高轉速，爆發出一定的動力，才能完成超車！

腳踩離合器

有些車主有把腳放在離合器上的習慣，在遇到緊急情況時也可以快速反映，但是習慣並不可取，腳一直踩在離合器上，可能會讓離合器運作，汽車也會長時間處於半聯動狀態，加快變速箱齒輪的磨損。

寫在最後

雖說每個車主都有自己的駕車習慣，但是有些陋習應該及時改正，錯誤的駕車習慣會加大汽車的磨損，甚至會讓一些零部件出現故障，到時候就只能大修了！