新手司機注意，自動擋車上坡下坡的正確操作方法，你的做法對嗎？無論是手動擋車還是自動擋汽車，在我們的生活中已經扮演著越來越重要的角色，不僅提高了我們的生活質量也提升了我們的工作效率。隨著科技的發展，現在越來越多的車型都是自動擋的了，由於自動檔汽車的操作相對的比較簡單，所以也受到了很多車主的喜愛，也非常的適合現在很多的新手駕駛司機，純粹作為一個為人們提供便利的代步工具而出現，而我們今天要學習的就是自動擋車上坡下坡的正確操作方法下面大家就來了解一下吧。

開過自動擋汽車的朋友都知道，自動擋的汽車檔位從上而下分別是：P檔、R檔、N檔、D檔、S檔或L檔。多數人正常行駛的情況下，幾乎都是掛到D檔開到底的，但是這種做法在上坡或者下坡的時候還是很傷汽車的，那麼自動擋的汽車在上下坡是正確的操作方法應該是怎樣的？

其實在通常的情況下在上坡時候可能因為路況的原因使車輛頻繁的加減速度就回導致汽車的動力輸出不平均，也會很容易的產生積碳，所以我們在駕駛自動檔汽車上坡的時候可以使用L擋或者是S擋之類的，讓發動機的轉速保持在比較高的狀態和扭矩的輸出，這樣上坡的時候會更加的省力一些。

而在自動檔汽車下坡的時候就要分情況了，如果坡道不是特別的陡的話那麼在下坡的時候透過踩剎車了控制車身的速度就可以了，因為通常比較短的坡度是不會對汽車的剎車造成溫度上過高或者是剎車失靈的情況發生的，但是假如是遇到了坡度特別的陡或者是坡道的距離相當長的時候，那麼在行駛的時候就不要全程的D擋踩剎車來控制車輛了，因為在這個時候這種做法是有一定的危險的，長時間的使用剎車來控制車速會導致剎車片的溫度過高如果嚴重可能會讓剎車失靈。

而正確的做法應該是透過用發動機的牽引力來達到控制車輛制動的效果，如果駕駛自動擋的汽車的話那麼在長距離的坡道下坡的時候應該掛上L擋，這時候也就可以做到一個充分的制動效果了，假如是手自一體的汽車那麼在遇到這種坡道的時候最好是換到手動的檔位上，充分的利用發動機的牽引力以達到車輛制動的效果，於此同時配合著制動器來做到陡坡制動的目的。