這注定是一場可以載入個人史冊的行程，她與高原、天空無關，卻與情感、心靈相連。

去年亞丁之行的結束其實就是今年稻城越野跑的開始。

在越野跑的比賽中，你問每一個選手，他都會告訴你是在挑戰自己，是為自己而跑。對於成績，每個人都很渴望，但不是每一名選手都具備奪取名次的實力。在每一次挑戰自我的過程中，如果能夠取得好的成績，可以極大的鼓舞自己堅持越野的決心和信心。

我前面寫的文章裡提到“一千個跑者心中，有一千零一個理由”，一千個去過亞丁的人，同樣可以找到一千零一個再去一次的理由。不知道去過兩次的人是否和我有一樣的情節。從4月27日開始從北京出發到今天下午16：00抵達亞丁，四天時間的經歷了可多可多、、、既有生死時速似的飛奔趕車，又有轉車途中的大雪封山；鮮有亮點，卻收穫滿滿。首先聊聊趕車那些事，這個話題跑圈裡的呂神最有發言權，因為他參加的比賽十次起碼有八次會上演這種生死時速；還有這次不期而遇的梁晶（前面寫過一篇他的文章），也是經常和各種車賽跑，就是為了更有效率的用好時間。我則是因為一個大菠蘿沒趕上前往成都的Z49列車（搶上裡一張先到鄭州的無座），在地鐵裡狂奔的時候，總是趕不上地鐵的那班車，前後就是差那麼五分鐘。排了兩次隊，終於補上一張中午票，不然開車後的票是退不了的，果斷買了張鄭州飛成都的機票。

凌晨兩點到達雙流機場，坐大巴在四川大雪站下，騎著小黃車，滿大街找吃的。最後在蝦二姐處一個人吃了一大盤龍蝦，聊天得知老闆是原來部隊一個系統的老班長。軍營相似的經歷，可以一秒鐘變熟人（和回到家鄉一秒變原樣有的一比），兩個人還小喝了點啤酒。後面沒聽從他的建議去洗腳房休息，而是選擇在新南門附近找了家旅館住下來了。

4月28日，在車站跟前吃了碗抄手，就取票進站。在車上，除了遇到了總在一起跑的梁晶，還有云南的丘坤旺和濟南、北京的幾位跑友。去年就想乘坐一次汽車去亞丁或回成都的，汽車挺乾淨的，就是有些暈。上午十點成都出發，下午五點多一到康定，我們三就相約去跑馬山。丘坤旺帶路，頂著小雨就往山頂進發，從2700米，越往上，雨變成了雪，厚厚的雪把鞋子都能埋上。爬到3100米左右的時候，鞋子和手都凍的比較厲害，三人拍了幾張照片就下撤，這是我的強項，不一會就把倆高手甩在身後咯。

在一個寺廟附近還碰到兩隻吃草的馬兒，拍照的時候，可能侵犯到了它的領地。喊它：“馬兒、馬兒”的時候，它還向我們衝過來，最後想跟它倆合個影，還嚇的回頭看。最後從山頂上跑下來，在康定情歌廣場上，又遇到它倆，還來了場“鬥馬”，把魂都快嚇掉。

29日在康定，遇到好幾位因大雪封路而滯留的幾位跑友，澳門的野草說他都待了兩天了。我們算是幸運的，第二天五點半就趕到了汽車站，在九點多的時候發車了。一路上就是走走停停，爬過兩座大山，翻過天路十八彎的過程中，路兩旁厚厚積雪被推土機清理的模樣清晰可見。據司機講，為了清理前方的積雪，成都軍區某部還出動了官兵和機械進行清理。歷時十三個小時，抵達了稻城縣。其他跑友都先包車去亞丁了，我和梁晶難受的不行，就果斷找了個名字叫“高大上”的酒店住了下來。

30日，和組委會的陳潭聯絡後，確定好時間，在縣城跑了幾公里，休息了下，等找到了組委會的大巴。在大巴上，聽跑友說：他們之所以來參賽，就是因為去年一個跑友說這裡的賽事服務和保障好才來的。在日貢松酒店受到了當地群眾獻上的哈達，領取了賽事包後，就到去年住過的相約聖湖酒店。

在隨後進行的賽事見面會＋技術分析會上，見到了來自全球各地的跑者們。在幾位好手的見面會環節，互動性可以再多一點。自己當時問了全程唯一一個向嘉賓提問的問題，還被主持人認為話題貌似有些尖銳。

晚上，和祁敏、梁晶一起去起點、亞丁村轉了轉，感覺海拔比稻城縣低了一點。路上祁敏還問我：“你當時是不是就想問他們倆誰更厲害？”我說：“其實就是想問一下，莊主是不是針對這次比賽做了比較充分的準備，比如前期在香格里拉的集訓，想把上次玉門輸給小橋的一場扳回來？”