隨著我們時代的進步，基本家家都有車了，有些司機朋友就會有些疑問，為什麼我的車經常往修理廠跑，我親戚朋友的車就不會，下面我來總結一下：

歸根結底就是兩個字，（保養）現在的私家車一年也跑不了多少公里（大約一年一萬公里），想想十年的車才跑十萬公里，為什麼這麼少公里數的車經常需要修理。保養其實就那麼點東西，需要更換的：機油 ，機油濾，空氣濾，空調濾，汽油濾，防凍液，變速箱油（齒輪油）剎車油，轉向助力油，正時皮帶，火花塞，需要清洗的：節氣門，噴油嘴，三元催化，發動機積碳。

下面我們先來說一說機油，機油一般規定是5000公里換一次（機油濾），但是我們就要好好想一想，為什麼有的5000公里換下來的機油那麼髒，這時候我們就要想到一個因素，時間，有些司機朋友就看著公里數換機油，有的一年也沒跑上五千公里，但是機油在發動機機體裡時間長了也會變質，所以有時候也不能單純的看公里數換機油。

空氣濾，空氣濾就是發動機吸氣過濾空氣的，要不經常更換就會往發動機裡進髒東西，所以就會導致機油髒，節氣門髒。

空調濾，空調濾是過濾進車內空氣的濾清器，不及時更換能導致暖風風道髒，空調蒸發箱髒，暖風不熱，空調不涼，風機打到高檔只能聽見風的聲音不出風。

汽油濾，汽油濾是過濾汽油的，不及時更換就會加速不好，費油，噴油嘴容易堵塞。

防凍液，防凍液不及時更換就會產生雜質，容易堵塞小水箱，大水箱，水道，會導致暖風不熱，高溫，凍（一般的修理廠都會有測量冰點的儀器能看到能防零下多少度）。

變速箱油，自動擋變速箱油一般是五萬公里換，不及時更換就會產生，換擋衝擊，加油不走，打滑（更換自動變速箱油有兩種換法，1手工，2機器，機器換的乾淨，不過成本也高）

轉向助力油，轉向助力油不及時更換就會產生，轉向沉，打轉向有噪音，或冬天的時候天氣涼打方向爆管。

正時皮帶，正時皮帶不及時更換要是突然斷掉就會頂氣門，就會需要抬缸蓋，換皮帶的時候要注意，附屬件建議也都更換了。（行駛中突然車輛熄火百分之90正時皮帶折了）。

火花塞，火花塞不及時更換就會產生，冬天不好打火，怠速不穩，急加油聳車，費油，嚴重會掉頭，導致拉缸，或者給活塞打壞。

剎車油，剎車油不及時更換就產生，剎車軟，沒剎車，破壞剎車總泵，分泵活塞。

下面來說一說需要清洗的

節氣門，節氣門不清洗的話能產生費油，怠速不穩，嚴重會導致空擋的時候熄火。

噴油嘴，噴油嘴不及時清洗就會產生，費油，怠速不穩，缺缸。

三元催化，三元催化不及時清洗就會產生，排氣味道大，檢車尾氣不合格，加速不好，嚴重會導致打不著火。

積碳，積碳不清洗是非常嚴重的，因為現在私家車都是低速行駛，就非常容易產生積碳，積碳多就會導致，冬天不好打火，費油，怠速不穩。

下面我們就說一說多少公里需要保養什麼：

自然吸氣，機油（機油濾）5千公里或者半年，空氣濾，空調濾1萬公里，汽油濾外接2萬公里，內建6萬公里，防凍液3年，變速箱油（自動5萬公里）手動8萬公里，剎車油，轉向助力油6萬公里。清洗節氣門，噴油嘴，三元催化，積碳，3萬公里。火花塞4萬公里，正時皮帶第一次6-8萬公里。

其實這些東西不是說已經不行了，是別讓它們把別的硬體弄壞提前做的保養，說一個最簡單的例子，你不能等到發動機已經壞了在換機油，那就已經晚了，其實就算你10000公里換下來的機油誰也不敢說不行了，因為什麼叫不行了，是你的機油導致發動機壞了，那時候就算你換世界上最好的機油發動機也不會好。

有些朋友也會說我的車也不費油，加速也不錯，為什麼要花錢呢，再舉一個簡單的例子，有些人天天見面你不會看出來他胖了，你們分開半年以後他胖一點你也可能一下就看出來。車也一樣，你天天開，他一點一點加速不好你感覺不出來，但是你保養一下以後回到新車的感覺就會一下體現出來的。

最後總結一下，需要保養的一定要及時保養，要不然真正壞的時候你付出的會更多。

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