現如今國內生活水平的不斷提高，車也成為了我們普通的代步工具但有一部分人群非常愛玩越野運動普通的SUV是肯定滿足不了越野要求的，只有動力充足皮實耐操的車才能滿足該人群的胃口，目前越野效能比較好的就是普拉多、三菱帕傑德、BJ40等。目前本田又推出了一款實力非常強的越野SUV它就是

Passport

。

對於這麼一款SUV有了解過的人都知道它在2002年就已近停產，不過在今年在它的基礎上又推出了新款車型。那麼其效能是否能像普拉多那麼強悍呢，我們一起來看看其效能就知道了。本田要火了，新款SUV比普拉多還氣派！搭載V6發動機，配四驅系統。

在新車的前臉外觀上，我們和普拉多進行一個對比。首先本田Passport採用了全新的家族式設計，特別是進氣格柵採用了非常多規則狀的設計，本田LOGO也融入其中兩側的LED前大燈設計成矩形特別是燈內的LED燈珠形成鐮刀狀非常的犀利，下方的保險桿也很粗壯。對比普拉多其層次感要更豐富些，外觀更加前衛硬漢。

在車身設計上，沒有采用太多的複雜設計，整體的線條也比較流暢尾部還採用了鴨式尾翼非常的運動，腰部車窗下方也鍛造了一條凌厲的腰線非常硬朗，輪轂也採用了亮黑色處理非常酷炫輪胎也採用了全地形越野輪胎增強了抓地能力。

在內飾設計方面，則採用了黑色為主色調非常沉穩，而且在配置方面可以說是其他硬派SUV所沒有的，比如說當今比較盛行的液晶儀表盤、多功能中控顯示屏、還有大家很少用過的按鍵式換擋，車聯網、主被動安全配置等非常的人性化，滿足越野和家庭使用。

在動力方面則搭載了一臺

3.5升V6

發動機其最大功率在

209KW

，在這臺動力系統中最大的亮點就是匹配了

i-VTM4四驅系統

，這套系統可以說大大增強了新車的越野能力，其優點就是將大部分的扭矩傳到後橋保證了其餘車輪在懸空狀態時會把其他動能傳到單一車輪上大大增強其越野能力，而且四驅版本Passport可以拖拽近

2267

千克的物品完全不用擔心。

最後總結一下，首先本田Passport的外觀設計採用了全新的設計理念緊跟時代潮流滿足使用者的需求，其次在配置上採用了豐富的高科技配置，比如液晶儀表盤、多功能液晶顯示屏等應有盡有，最後在動力上十分的強勁其越野能力相對比同級別的普拉多也不相上下，而且它的四驅系統非常的強悍完全不用擔心越野時輪胎懸空導致動力不足的狀況，這也是新車的一大競爭優勢，不知道大家是否認可這麼一臺效能優越的SUV，不過在售價方面官方還沒給出具體的資料。