不知道，是隨著二胎政策的開放，還是隨著大家的生活水平提高從而在生活品質上也想提高的方針，在如今的國內汽車市場中“大七座”車型被很多消費者所認可。在這一車型領域中，豐田漢蘭達一直都是“標杆”。的確，作為七座車型的標杆來說，從它上市之後，它的銷量就一直穩居在前幾名，甚至在某些地區還有加價提車的做法。更是其它車企在推出七座車型的，都會與漢蘭達相比較，而結果不用我多說。而如今，不一樣了，韓系現代汽車品牌旗下出了一款新車，第四代勝達，也就是全新勝達。今天，我們一起來聊聊這款車。全新勝達，提供六座佈局且第二排是獨立座椅，全系搭載2。0T+8AT。

動力方面

新車全系搭載的是一款2。0T發動機，最大馬力240PS，與之匹配的是現代自家的8AT變速箱，要知道這樣的動力組合，是目前來看第一次這樣搭配的，而在之後的駕駛體驗當中，感覺還不錯。

外觀方面

前臉部分，前大燈採用分體式設計，燈組造型十分狹長，再加上六邊形前進氣格柵，而整體來看是非常有家族設計的風味，在格柵的上方採用一條鍍鉻裝飾條連線兩側的前大燈，這樣能增加較強的橫向視覺寬度顯得車頭很寬。 新車尾部設計的非常有層次感，貫穿式尾燈，還是非常具有辨識度的。值得一提的是，新車給我最大的吸引力，莫過於它可以透過指紋來解鎖並啟動車輛，也就是說新車可以不用帶車鑰匙，在忘帶手機的情況下，也可透過指紋來解鎖。全新勝達長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距從老款2700mm的軸距提升到現在的2865mm，這個大容量車也保證了車內空間佈局設計。

內飾部分

然採用的是現代最新的內飾設計佈局，雖然說這樣的內飾搭配在很多車型上都有類似的設計，現在出現在新車上面並沒有太多的驚喜。同樣，在配置方面，新車也是不含糊的，比如說前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、指紋識別技術、百度智慧網聯2。0系統、BCA-R盲區監測制動系統等。雖然全新勝達同樣提供七座版，但主打的六座佈局才是勝達的特色所在。在車內的第二排座椅採用的是獨立座椅，這樣的設計也是為了第三排能方便透過。

小編總結

雖然說漢蘭達是七座的標杆，而全新勝達的尺寸和漢蘭達差不多，但總比來看，並不能比漢蘭達相比擬的，若是說第四代勝達作為六座SUV車型的標杆的話，大概也沒什麼不可以的吧。對於這樣的一款車，你們怎麼看呢？