今天說一下史上最大的汽車召回事件，上海通用10月20日起將對旗下別克雪佛蘭以及凱迪拉克等品牌的車型。進行召回。共計三百三十二萬六千七百二十五輛。你沒有看錯是三百三十二萬輛來看一下召回的原因。本次召回範圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套。在受到較大的衝擊時可能會發生變形，或者拖出極端情況下，可能會導致車輛失控存在安全隱患。也就是一直爭議的斷軸門事件從三四年前開始。論壇上就有不少的車主對別克之類斷軸事件進行了維權，只是一直沒有一個正式的官方回覆。今天說一下史上最大的汽車召回事件，上海通用10月20日起將對旗下別克雪佛蘭以及凱迪拉克等品牌的車型。進行召回。共計三百三十二萬六千七百二十五輛。你沒有看錯是三百三十二萬輛來看一下召回的原因。本次召回範圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套。在受到較大的衝擊時可能會發生變形，或者拖出極端情況下，可能會導致車輛失控存在安全隱患。也就是一直爭議的斷軸門事件從三四年前開始。論壇上就有不少的車主對別克之類斷軸事件進行了維權，只是一直沒有一個正式的官方回覆

今天說一下史上最大的汽車召回事件，上海通用10月20日起將對旗下別克雪佛蘭以及凱迪拉克等品牌的車型。進行召回。共計三百三十二萬六千七百二十五輛。你沒有看錯是三百三十二萬輛來看一下召回的原因。本次召回範圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套。在受到較大的衝擊時可能會發生變形，或者拖出極端情況下，可能會導致車輛失控存在安全隱患。也就是一直爭議的斷軸門事件從三四年前開始。論壇上就有不少的車主對別克之類斷軸事件進行了維權，只是一直沒有一個正式的官方回覆

今天說一下史上最大的汽車召回事件，上海通用10月20日起將對旗下別克雪佛蘭以及凱迪拉克等品牌的車型。進行召回。共計三百三十二萬六千七百二十五輛。你沒有看錯是三百三十二萬輛來看一下召回的原因。本次召回範圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套。在受到較大的衝擊時可能會發生變形，或者拖出極端情況下，可能會導致車輛失控存在安全隱患。也就是一直爭議的斷軸門事件從三四年前開始。論壇上就有不少的車主對別克之類斷軸事件進行了維權，只是一直沒有一個正式的官方回覆。入圖片描述

已經近五年規消費者以及相關部門的壓力上汽通用終於承認了分體式控制臂襯套存在設計缺陷。下面我們就看一下到底有哪些車型面臨著召回別克昂，科威，別克威朗。你可不可以拿兩箱別克全新英朗別克全新一代君威。雪佛蘭的全新科魯茲雪佛蘭的全新科魯茲兩廂以及雪佛蘭的探險者。雪佛蘭的邁銳寶xl以及凱迪拉克的xt5。

涉及到這些車型的車主要注意留意最近的來電簡訊或者電子郵件。上汽通用汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費安裝下控制臂及城市襯套。消除安全隱患。據相關人士稱這次召回的成本約等於投建一座全新工廠的資金辛辛苦苦幾十年一夜回到解放前，賣了這麼多年才正式宣佈召回你早幹嘛去了

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