奧迪TT RS正在為2019車型年度進行小幅更新，包括新顏色和視覺調整，它採用機械方式相同，配備渦輪增壓2。5升五缸發動機，全輪驅動和七速雙離合自動變速箱。奧迪已正式宣佈為美國市場更新2019 TT RS，併為調整後的五缸跑車提供了額外的規格，定價和釋出資訊，我們已相應更新了我們的故事。

儘管無休止地談論即將到來的e-tron，奧迪還是想提醒我們的汽油動力社會，它仍然是全世界唯一一款全新的五缸跑車，更好的是2019年，它毛茸茸的小TT RS已經膨脹。

大概相當於漂亮的男孩肌肉，沒有任何東西可以使394馬力的TT RS加速或轉彎更快（五缸以前的額定功率為400馬力，但奧迪改變了報告美國動力資料的方式）不是說我們要求更多。在

C / D

的最新測試中，2018年TT RS在3。2秒內以60英里/小時的速度拍攝，以1。05克的速度衝到人行道上，並摧毀了同樣高價的保時捷Cayman S，同時製造了2。5升渦輪增壓音樂直列五。

所有2019年的變化都是完全視覺化的，例如更寬的外部進氣口，實際上並不寬。單獨的制動冷卻管道現在作為一個間隙件混合到黑色裝飾中，而奧迪在內部部分切入新孔，透過黑色光學套件，奧迪現在將前後四個環和模型徽章遮擋，Matrix LED前照燈（那些相機控制的，完全自適應的單元對美國市場的適應性較差）是一種新選擇。重新設計的搖桿面板飾有對比鮮明的黑色飾邊，側面飾有側翼，您還可以看到後翼的新型末端襟翼。

從後方四分之三的角度來看，最新的TT RS似乎有一個本田思域的時刻，與外來的擋泥板通風口和溫和的調整保險槓，三種更加華麗的外觀顏色加入了調色盤，渦輪藍，T安戈紅金屬漆和我們最喜歡的基拉拉米綠，最後，側鏡可以以車身顏色訂購或用碳纖維覆蓋，而不僅僅是銀色或光澤黑色。

在內部，經過升級的RS設計套件使通風口和安全帶，地墊以及（更多錢）座椅框架和中控臺上的紅色或藍色裝飾的全黑色駕駛室變亮，七速雙離合自動變速器的檔位選擇器繼續讓旁觀者相信它是一根棍子，這在TT RS上並不是真的，跑車是非常真實的，但它仍然沒有來到這裡。