2021年年底，南昌啟動了一批“鬍子工程”開工儀式，那些長期處於停工、難啟動的爛尾工程被“點名”，重新啟動了施工。

從那一刻開始，南昌的基建，似乎也迎來了史無前例的加速度。

不僅僅是“鬍子工程”，南昌一大批重點交通專案，也在2022年年初陸續完工，今年上半年將迎來一個高潮期。

2022年1月5日，桃新大道二標段正式通車；

2022年1月20日，

沿江中北大道提升改造

正式通車；

2022年1月20日，桃花路綜合改造工程正式通車；

2022年1月20日，象山南路南延綜合改造工程基本通車

2022年1月底，洛陽東路綜合改造將迎來通車；

2022年1月底，艾溪湖隧道將迎來通車；

2022年3月，桃新大道三標段將迎來通車；

2022年7月，昌西大道將全線通車；

2022年7月，南外環斷頭路將通車；

不拖延，突然間不習慣了~

也是在強有力的節奏推動下，一批專案完工，另一批專案也將要啟動施工，在近日，南昌市重大重點工程西二環也正式啟動建設。

關於西二環，原本計劃在2021年7月開工，但由於投資金額最佳化等問題，專案在2021年10月才陸續啟動勘察、施工、監理招標。

專案的工程送審金額也從104。22億元審定為91。07億元，核減金額13。15億元，核減率為12。 62%。

在完成招標、投資最佳化以後，專案在2021年年底全面進入了開工前期準備階段，近日，專案也正式開工了。

專案正式開工

1月18日上午10點，南昌市重點建設專案南昌市繞城高速公路西二環工程TJ1標開工儀式，在厚田樞紐施工現場順利舉行。隨著全線首個鑽孔樁順利開鑽，標誌著專案正式進入實質性施工階段。

除了正線段正式開工以外，西二環連線線（贛新大道）環境影響報告書在近日也通過了評審，此次環境影響報告書評審會順利召開為專案有序順利推進、早日實現建設目標奠定堅實基礎。

西二環專案設計規劃

據瞭解，南昌市繞城高速公路西二環（厚田至樂化段）新建工程起於滬昆高速的厚田樞紐，對接滬昆高速，與昌樟高速形成十字交叉樞紐，先後經新建區流湖鄉、石崗鎮、西山鎮，安義縣的喬樂鄉石鼻鎮、長埠鎮鼎湖鎮、東陽鎮、萬埠鎮、長均鄉灣裡區羅亭鎮、新建區溪霞鎮、樂化鎮，終於南昌北樞紐，順接東外環，與昌九高速形成‘十’字交叉樞紐。

該專案全長86。594公里，全線共設定13座互通。其中樞紐立交 4 座（分別為厚田樞紐、西山樞紐、石鼻樞紐、南昌北樞紐），互通立交 9 座（分別為流湖、石崗、西山北、喬樂、安義古村、安義東、長均、羅亭、溪霞互通）。設定服務區 1 處（為安義古村服務區）。路線全長 86。81公里。

專案建設內容包括：路基、路面、橋樑、涵洞、隧道、交叉工程、交通安全設施工程、環境保護及景觀綠化工程、沿線設施（管理、養護、服務設施等場區、房建及附屬工程）、收費系統、監控系統、通訊系統等。

西二環連線線專案設計規劃

據悉，西二環經開至永修段連線線全長約22。9公里，

採用一級公路兼城市道路標準建設，設計速度為60公里／小時，路基寬度為33。5米。

專案途經南昌市新建區、經濟技術開發區和九江市永修縣，經新建區樂化鎮、溪霞鎮，道路沿桑海東外環路向北，過金橋鄉、新祺周、桑海企業集團，終於九江市永修縣萬寶路與開元大道交叉口，是贛江新區規劃路網中一條重要的幹線性主通道。

從規劃格局角度看，西二環位於南昌城市西部，連線了新建區南部、灣裡（梅嶺）、安義、贛江新區，是

打造“大南昌都市圈”的重要組成交通動脈，該專案建成後將成為南昌市高質量發展新的增長極，可積極推動贛江新區發展，拉大南昌市城區框架，並完善城市內外交通幹線網路以及開發沿線旅遊資源。同時，也將把海昏侯墓、梅嶺、安義千年古村群等一大批景點直接串聯起來，促進南昌市快速旅遊通道的形成。

當然，除了西二環以外，2022年的南昌，交通也將迎來史無前例的大爆發，

洪州大橋、北二環、隆興大橋、高新大道快速化改造、昌北國際機場三期、楓生高速提升改造、昌九高鐵

也將迎來開工，今年的基建發力，遠比想象中，要來

得

更猛烈~