錨具在實際應用層面，是特別適合用作工程建設的，水泥混凝土預應力拉伸用的錨具，通常情況下在橋樑工程中時常應用，一般在開展施工前要事先預備佈置好定位預應力錨具，之後澆築混凝土，埋在水泥混凝土的兩頭，也就是波紋管的兩個端部，是為了能在張拉時千斤頂的穩固作用而佈置的端面。當然了，為了能夠更好的開展施工，針對應用礦用錨具環節也需尤其的注意，接下來小編就來講解有關應用此類工件在安全層面的關注側重點：

1、首先在對多跨、連續的預應力筋的通道展開灌漿時，須得在張拉一跨結束後再澆築下一跨，不可以在各跨整個張拉結束後一次性灌漿。

1、首先在對多跨、連續的預應力筋的通道展開灌漿時，須得在張拉一跨結束後再澆築下一跨，不可以在各跨整個張拉結束後一次性灌漿。

2、預應力筋錨固後的裸露總長度，不可以少於30mm，礦用錨具實際應用封端水泥混凝土進行防護。若是需要將其長久的裸露的話，則應實行預防鏽蝕的對策。

3、錨具應用時不可以有鏽、水等髒汙，工作夾片去除包裝盒內的泡沫即能夠應用。

4、在應用礦用錨具時，一定要測算好它的下料量，其總量要符合以下標準——既要考慮應用要求，又要預防因下料過長的問題而引起的原材浪費。

5、預應力束若是長度較大，則一般推薦要在幾次張拉時，在錨板的孔洞中加入適量的潤滑脂，這樣一來不僅有助於錨具的數次錨固；工具夾片外表層和錨板錐孔內外表層應用前塗上潤滑脂。並時常清理夾片表層雜質，能讓退錨更靈便，但當夾片裂開或牙面受損時則需進行替換，不可以再應用。

6、應用時，要明白不一樣型別的錨具應用在不一樣的領域中，儘可能不要讓混用的情況出現。