車友都說啟辰大V、博越顏值高，為何最後選擇五菱星辰？
謝天謝地，不知道親愛的朋友們有沒有掛念敝人呀？本人已經在這裡恭候諸位的大駕很久了，先衷心地感恩各位親的光臨，並且祝螢幕前的各位意氣風發、花開富貴，閒話不多說，接下來進入今天的話題：誠如俺們所知，SUV的視覺範圍是非常充裕的，不僅具備舒適性好，價格靠譜等優點，而且用來家人的自駕遊都是比較不錯的，成為了“非SUV”所難以突破的競爭力，因而受到很多大人物的喜愛，同時充當了好多奶爸們的出行座駕。今兒個我將以比較客觀中肯的獨特視覺為懂車的小姐姐們細緻地談一談這3類價效比最高的、價效比特別不錯的網紅車型的特點，和別的解說文相比絕對有不一樣的地方，希望可以給列位親提供小小的選車思路。
第1款車型 五菱星辰 6。98萬至9。98萬
銷量分析簡介：作為上汽通用五菱熱銷車型的五菱星辰，自從登場以來它在國內車市上還是頂呱呱的，而且五菱星辰落地價是比較親民的，故而獲得了許多車主們的認可和追捧。據查證，最近五菱星辰的表現再創佳績，一股腦就取得了1。91萬臺的好成績，再一次取得了細分領域銷量榜第8名的優秀成績，成為了國內市場上鶴立雞群的、最奪目的星星，比主流的很多競品車型的表現都要棒。老實說，五菱星辰還存在許多不如意之處，但小編始終選擇一如既往地堅信五菱星辰的核心自信還是可以稱得上是實至名歸。原因很簡單，是因為五菱星辰的鶴立雞群的實力是諸位均能瞧得見的。很多車主認為：五菱星辰的硬核競爭力是無比爆棚的，預計它不久將來就能在這殘酷的SUV排行榜上戰無不勝了。
五菱星辰的外觀簡約高貴，車漆是很薄的，同時玲瓏浮凸的線條點綴其中，把其閃耀奪目的車身形態完美地塑造了出來。，五菱星辰的車頭時髦且簡潔，整個氣勢也倍兒足，貫穿式的雙線條橫跨兩側，輪廓也更加性感與接地氣，十分流暢，同時加上一對點睛之筆的led自動車頭大燈組交相輝映，腰線也十分性感，非常有氣勢。
體型分析：五菱星辰的乘坐空間的確忒棒棒的，同時給咱們營造了一種非常暢快的感覺，相對其餘的同級別的SUV也要富裕，另外五菱星辰的儲物空間也相當多的，說五菱星辰是萬能儲物一點也不誇張。其內部空間大小是4594mm、1820mm及1740mm，這麼棒的身材即便後排坐了3位小沙發都不會感覺很擠。因此五菱星辰用作家用已經足矣。足以讓更多車友要給予它一百萬個贊。另一方面，其後尾箱的體積也特別贊，能夠塞進好多小物品。實用性方面是挺不錯的，絕對是本人特別鐘意的那種型別。
除了引人注目的外表、奢華低調的內部格調以外，五菱星辰的動力效能在全球可以說是有的放矢的，它釋放出147匹的驕人動力，變速箱則是領先市場的CVT無級（模擬8擋）配置，所以說五菱星辰不管加速抑或起步，都是相當棒的。滿足了絕大部分打工仔的出行需要。另外，五菱星辰的缸體材料採用了鑄鐵，故而具有良好的防鏽優勢。關於排量方面，五菱星辰的排量總成無疑是相當牛氣的，不存在自然吸氣的動力的車型，公開的資料顯示，1。5T的五菱星辰還是挺不錯的。
中肯點評：想必好多車友都有這個感覺：五菱星辰在9w左右的SUV的陣營內堪稱是更勝一籌的了。高配版的五菱星辰可以說是徹頭徹尾改變了，前臉非常吸睛和時尚，好看極了。其次，五菱星辰的內在的空間使用率的確是忒棒的，坐起來很舒服，並且也容易控制，這想必便是為啥它如此受我們追捧的關鍵因素之一吧。
車友點評2：五菱星辰的油耗表現當然還是很值得市場消費者誇誇的，想必是因為五菱星辰的採用了高質量的油控工藝，所以使五菱星辰更加滿足大部分乾飯人的通勤需要。在許多情況下，我平常就是上下班跑得相對多一些，再就是休息的時候出差也通常會經國道高速。此外，最令車友們興奮的是，雖然五菱星辰瞅著相當沉重，不過正常的話表顯的油耗大約為7。7~8。0L上下，總體而言，五菱星辰的經濟燃油性還是可以接受的，在競品SUV車型或許能夠算得上是顏值最高的了。因此鄙人是特別興奮的，就連下屬們都一致地稱讚五菱星辰的燃油效能是十分讚的，不過如果夏天開空調以後估計實際的油耗會比較高。在下是一名妥妥的研究生，只要擠一些旅遊開支的話，就約莫夠10多天的油費支出啦。所以目前而言個人經濟上的負擔不很重。即使調教時間還不是非常長，不過作者君始終堅信過了磨合期以後，五菱星辰的油耗肯定會更好。
消費者分析：有不少小姐姐都有這樣的感覺：底盤蠻生硬，雖然五菱星辰的路感較為明朗的，然而當駛入坑窪路面路時，可以明顯覺察到車子在搖動。要是閣下是年級比較大的的“老油條”，那麼在裡面坐著的時候很有可能會感覺到pp相當難受。然後還有一丟丟不如意的是，上高速時風燥效果不好，特別遇到坑窪不平或者陡坡的路況就比較尷尬了，此外，低速行駛的時候感受到驅動力相對較小，找了4s店，但最後卻說不清楚問題出在哪裡。部分車主還提出了以下的待改善之處：如1。感覺五菱星辰的異味是很嚴重。2。偶爾藍芽通話連線異常，3。高配價格有些昂貴，
第2款車型 啟辰大V 價格範圍：介乎9。98萬~12。88萬
啟辰大V整體“style”還算可以，令不少小夥伴萌發出被滿足的感受。啟辰大V的前臉十分張揚，十分有氣勢，好似牛頭一般，中網風格十分吸睛，看上去特別漂亮，同時啟辰大V的門把手處巧妙地糅合了銀白色的、具備鮮明特徵的東風啟辰家族特色的鍍鉻裝飾車前兩隻高解析度的LED大燈位列兩旁，瞧起來感覺十分高階。並且車側年輕運動的氣息格外強，腰部線條無疑是十分獨樹一幟的，就好像睡美人那樣毫不拖沓，有效拉伸了啟辰大V的車頭位置的視覺角度。而且光澤度處理得比較棒，相當耐磨。可以說是無可挑剔的了。車尾部分採用高質量的排氣風格，並且後排的兩個尾燈設計感是“一級棒”，看上去超不錯，因此，越來越多小夥伴均有這個感覺：啟辰大V的外觀造型還是比較耐看的。我的同事和好友起初購入這輛啟辰大V就是奔著造型去的。
資深車主馮女士的評價為：當本人可支配的零花錢不充裕的時候，往往會到體驗店玩玩，目前在下感覺新款的啟辰大V降噪效果較不錯，開著比較安靜，即便質量那麼重，且這麼長，不過操控還是很不錯的。
第3款車型 博越 8。98萬~14。68萬
外觀簡述：外觀的話，博越的車頭算是非常憨厚的，中網的大嘴風格可以說是高顏值的，甚至鋪滿了整張前臉。此外，博越的前臉的LED大燈的設計就顯得很有氣質，底盤相當低，還算平穩，即使在城市道路開起來也是非常有信心的。車身富有氣質的線條，從前臉一路貫穿至尾部，更像是一個無暇的妙齡少女一般。此外，博越的尾燈，有稜有角，同時又保留了高貴氣質。越看越有味道。總之博越就是很能打動我就是了！
內飾點評 博越的內飾絕對是很不錯的，用料足，做工一級棒，操控快，並且按鈕和實體按鍵暫時沒有出現鬆垮垮的情況，這是我對博越的總的評價。此外，博越的方向盤重量很適中，造型很吸睛，反應精準，使轉向與掉頭更加絲滑。值得注意的是，博越的司機的座椅靠背不軟不硬，支撐性也十分好，同時座椅的填充物相當軟，我覺得博越的座椅就是比較愜意的。實話說車子還是要舒適的才值得入手，並且博越異味較少。而且車內的噪音幾乎是聽不到的。對此在下是忒滿意的。
動力方面 博越的瞬時起步是相當爽快的，絲滑感十分明顯，起步的操作的動力絲毫沒有斷斷續續的感受。基本上一踩油門，立馬就能夠感覺到車的動力很有力。而且推背感也非常強烈，降噪效果也十分到位，日常不認真觀察的話，底下的裝置的“嗡嗡”聲響是基本感覺不到的，這方面無疑是十分贊。另外，因為它的動力屬於十分強勁了，加之本人平日出差為主，故此也沒有必要對它的動力效能做過多的最佳化。
車友點評1：敝人開過的車雖然不是特別多，然而像這類品質可靠的品牌的，敝人大多都是有親身駕駛過的。接近五米長的長度，前頭燈瞅上去比較性感，亮度也是非常棒的。值得注意的是，博越的前臉中部有個大中網，表面鑲嵌精緻的鍍鉻面料，再有璀璨奪目的前大燈分佈兩旁，顯得比較時髦和性感，再者，博越的輪轂元素也非常威武的，大小也非常適中，造型特別接地氣。把它開出去人家總以為是超潮流品牌。同時配上了大氣風格的線條，下面的輪胎的造型也忒大氣，就感覺有一種隱隱的清新脫俗感。博越開起來很安靜，沒有噪音！博越的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題。總的來說，博越的價格還是蠻不錯的，高配版本居然不用14萬票票就可以成交了，特別贊沒有其他詬病之處。
車友點評2：我是妥妥的貧二代，故此比較喜歡炫耀的，常見的車子我根本就瞧不上眼的，但自從入手這車之後，在下每次帶著老人、孩子出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很高階，小孩在外面總是問我博越是什麼？我就說博越是你爸爸的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經很大程度滿足了在下的駕駛需求以及初衷。
車友點評3：滿意，在下對博越的評價絕對是相當滿意的，不僅牌子響亮，而且平時開著也很舒適，本人從小就特別喜歡車，經過長時間的打拼，終於是買上了私人專屬的博越，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，無疑是滿足了我的很多需求。
車友點評4：博越的操控是很棒的，開起來比較像電動車，
小編有話說
今兒個所分享的這三款SUV車型中，它們的價格是6。98w、8。98萬及9。98萬。我們知道，來自不同“level”的車型的售價還是挺大的。其中五菱星辰、啟辰大V、博越的全國最低的4S報價為6。18萬、10。98萬和10。28萬。這些SUV差距還是蠻大的，不知道以上解讀的這些SUV有沒有是你最鐘意的呢？最後在下誠摯地祝父老鄉親出入平安、馬到功成。假若閣下鐘意在下的話，記得一鍵三連啦。
車友都說啟辰大V、博越顏值高，為何最後選擇五菱星辰？
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