MPV是東風小康C37的好，還是五菱榮光、五菱榮光V更不錯？
謝天謝地，你終於來了，不曉得尊敬的列位有沒有掛念作者君呢？我等候閣下許久啦，這兒謝謝閣下的賜教，同時祝尊敬的讀者們三陽開泰、一帆風順、身體健康，事不宜遲，我們今兒個聊一聊這些MPV：誠如看官們所知的那樣，MPV體積大、安全好，不僅有著吃油少、價格接地氣等優勢，而且用作全家人一起外出旅遊的座駕都是比較實用的，成為了“非MPV”所難以比擬的重要原因，同時受到很多成功人士們的認可，並且每個月的銷量業績都是有的放矢的。今天我主要跟大夥們分享一下三個市場公認的車型的特點，但願可以給你們提供參考。
第1款車型 東風小康C37 介乎5。49萬至5。89萬
有關東風小康C37的銷售業績：在東風小康帶領下，東風小康C37上市以來其技術優勢始終是十分出眾的，另一方面，東風小康C37最終的落地價也相當接地氣的，故此得到了一批又一批朋友們的青睞和讚許。據瞭解，東風小康C37在過去一個月的月度銷量排名依舊是頂呱呱。一共以0。14w輛的好成績排在了業績榜第22位，由此可知，東風小康C37的進步是特別可觀的，同時是獨佔鰲頭的、耀眼的高質量網紅車型之一，比其他同級別的車型的表現都要棒。事實上，沒有任何一款MPV是沒有任何劣勢的，但不過東風小康C37的內在表現仍然是市場的主流水平之一。關鍵在於東風小康C37的爆棚的市場影響力是我們認可的，小編認為東風小康C37的超強的產品質量是咱們肯定的，預計它很快就可以在爾虞我詐的車市賽場上奪得銷冠寶座了。
東風小康C37的外觀造型方面進行了恰如其分的最佳化，車漆看上去“賊”獨特，並且東風小康C37的霸氣十足的線條點綴其中，開個三五年相信也不會過時。此外，東風小康C37的高顏值的頭部，同時整個車身腰線的風格也十分有新意，大氣的下沉式腰線橫跨在了兩旁，把東風小康C37硬派的造型巧妙地呈現了出來，望起來美感是滿滿的。並和分體式的霧燈組合二為一，腰線也十分硬朗，怎麼瞅都不覺得它out。
空間剖析：東風小康C37的空間還是蠻寬裕的，給我們營造了一種很接地氣的感覺，其儲存空間也非常寬裕，拉些日常行李是足夠用的。其車身長為4500mm，整車寬度與高度分別達到了1680mm和2000mm，即便後排位置坐足好幾個小寵物依然是不會覺得特別擁擠的。由此見得東風小康C37實用性可以說是非常接地氣的。這點非常棒的。同時東風小康C37的後尾箱尺寸也比較寬裕，還可以放入許多物件。實用性堪比宿舍，絕對是筆者特別鐘意的型別。
動力部分，小編感覺東風小康C37還是比較棒的，因為它的發動機裝置可爆發出最大112匹的強勁動力，匹配了5擋手動變速系統，所以說東風小康C37不管加速抑或起步，絕對是非常有勁的。同時東風小康C37的缸體材質採用鑄鐵，能夠起到降低空間的效果。說到排量版本上，東風小康C37的排量輸出無疑是特別可靠的，東風小康C37的排量為1。5L。
中肯點評：作者君覺得由東風小康自主設計的東風小康C37，在同級別的MPV車型裡面應該算是很高階的喇。東風小康C37的顏值很匹配國內消費者的要求，前臉非常漂亮和時尚，有趣極了。與此同時，東風小康C37的腿部的伸展性也十分好，坐進裡面絲毫不會感覺到擠，同時也易於操控，在同級別競品車型中絕對是比較犀利的了。
東風小康C37的車主白爺爺的用車體驗：東風小康C37的整體油耗無疑是一級棒的，這主要是由於東風小康C37的採用了獨特的油控裝置，就目前來講，小編除了工作日上班在市區跑跑以外，有的時候塞車的場景也會稍稍多一點點，此外值得消費者點讚的是，油耗真的較低，目前其油耗數值低於8。5L，綜合看來，是忒光彩的，在MPV陣營中或許也稱得上是耗油低的了。故此小編是相當欣喜的，就連上司們都不約而同地說東風小康C37是價效比最高的。但若然你是長時間在路況不好的地帶裡行進的話，估計油耗會更大。對於小編這個大大咧咧的年輕人群體的立場來說，平時僅僅節省一點拍拖開支，就足以足以10多天的油費開支了。所以，對於我來說開著東風小康C37的過程中不用淨想著油費的事了。實話講越省油的話肯定就越值得買啦。即使目前東風小康C37的懸架的調校時間還不是很長，但是不礙事的，接下來再深度磨合以後，東風小康C37的日後的耗油必然會更加低。
業內中肯點評：有很多老友記都有這樣的感覺：這輛東風小康C37的底盤部分有一丟丟硬朗，即便駕駛者開著車的過程中更加暢快，不過當駛入路面狀況不好的時候，感覺相當難受。要是身體不好的老友記，坐在裡面很有可能會覺得到pp相當不舒服。東風小康C37的發動機位置異響比較麻煩的，另外，加速過程能夠感覺到動力非常小，另外，1。剛提車時感覺東風小康C37的異味是格外嚴重的。2。藍芽裝置很難連上，3。油耗有些大，
車型2 五菱榮光 價格區間：5。09萬至5。76萬
外觀方面，新款的五菱榮光特別時尚，十分符合敝人的審美。五菱榮光的前臉霸氣十足，給我們一種相當貴氣的感受，好似八面玲瓏的獅子的頭一般，中網風格非常出眾，看起來比較凝練，並且五菱榮光的門把手位置巧妙地糅合了好多大尺寸的、具備鮮明特徵的家族式的零件，羽翼式的大燈十分獨特，其照射視野和寬度也都有了大大的提升。並且整個車身的側部十分有氣勢，車側的流水線條更加很有個性，就好像睡美人一般，使整架車瞧著吸晴，並且五菱榮光的車身的車漆經過了拋光處理，顏值頂呱呱。說五菱榮光是鶴立雞群也不為過。五菱榮光的尾部瞧上去非常漂亮，同時尾燈還用了燻黑的理念，瞧上去更有氣勢了，因而，相信許多車友們均有這個感覺：五菱榮光的整個外觀是比較適合小姐姐們的要求的。我的老總們們以及以前的岳母都一致覺得五菱榮光的確是非常光彩。
車主吳哥哥這樣評價：本人不忙的時候就會到“4兒子”店試駕過過癮，目前本人感覺新款的五菱榮光降噪效果“賊”靠譜，開起來比較安靜，即便質量那麼重，且這麼長，但是綜合性能是十分不錯的。
第3款車型 五菱榮光V 4。48萬~4。98萬
外觀簡述：五菱榮光V並不張揚，比較高階的，前臉的精緻飾條十分閃亮，誇張點說已經鋪滿了五菱榮光V的整張前臉。此外，五菱榮光V的前臉的LED大燈的風格就非常有活力，整體的底盤比較低，還算平穩，看上去有點像跑車，側面部分的腰線配搭圓潤的車身，檔次感槓槓的，它的尾燈錯落有致，同時又保留了沉穩。越看越有味道。我自從買了五菱榮光V之後，發現它越瞅越吸晴。
關於五菱榮光V的內飾分析：內飾自然是五菱榮光V的一大優勢之一，用料足，裝配工藝相當精湛，誤差可控，而且旋轉按鈕與實體按鍵都有著超乎想象的阻尼感覺，百分百對得起上汽通用五菱的logo。與此同時，五菱榮光V的方向盤採用高品質的皮質材料，造型很粗壯，反應精準，整體的操控體驗十分不錯的。另外，五菱榮光V的後座的座椅的配色與相關的內飾搭配是相當合理的，貼合度的處理也十分好的，還座椅的內部填充物是十分柔軟，我認為五菱榮光V的座椅就是比較愜意的。在下買來主要是用來做大型接送的，客戶友商們都說坐著感覺十分舒服。同時五菱榮光V截止目前也沒有發覺一丁點的異味問題。同時車內的噪聲壓根是覺察不到的。故此長時間的陪伴都是安全可靠的。
動力方面 五菱榮光V的動力可以說是頂呱呱的。簡直就是帥呆了，起步和加速過程的動力壓根沒有後勁不足的體驗。這車只要你狠狠地踩下油門的話，立即就能親身感覺到車子的動力特別有力。並且推背感也是很強烈，降噪細節也非常不錯，五菱榮光V整個提速的過程底下的發動機的運作噪音是壓根聽不到的，此外，因為五菱榮光V的原廠動力已經十分了不起啦，加之本人大多是通勤為主，所以暫時無必要對它的動力系統做過多的提升。
車友點評1：顏值贊動力強，便是在下對五菱榮光V的最佳評價。五菱榮光V的長度將近5米，大燈組為獨樹一幟一體式設計，亮度壓根沒問題。同時五菱榮光V的中網位置顏色是灰黑色的，銀白色的鍍鉻飾條和獨樹一幟的大燈組構成了無與倫比的設計，看上去特別時尚與吸睛，五菱榮光V的輪轂是大尺寸的，尺寸也非常協調，不論其尺寸抑或造型也很棒。不會像其他的常見MPV那樣很狂傲。側部的線條也忒漂亮的，前方的保險槓很cute，為獨樹一幟的家族式的造型，比價格相似的競品還要更加吸睛一丟丟。五菱榮光V跑起來很安靜！五菱榮光V的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題。總而言之，五菱榮光V的價格終究是“賊”接地氣的，高配版本的五菱榮光V竟然小於4萬票票就有交易了，自從入手了五菱榮光V以後在下全家人偶爾就會出去兜風。
車主蔡小姐這樣評價它：我是從事建材行當的，所以日常是特別自大的，不帥氣的車本人都不太好意思開出去的，然而入手五菱榮光V之後，出去跑業務都感到非常有面子，往往摸著方向盤感覺很舒服，同時運動感也很爆棚，孩子在外面總是問我五菱榮光V是啥？我就說五菱榮光V是你父親的代步坐騎。
車友點評3：滿意，本人對五菱榮光V當然是非常滿意的，不僅價效比“炒雞”棒，同時舒適性也特別贊，我從小就很喜歡車，經過長時間的打拼，終於是買上了一輛私人專屬的五菱榮光V，這車開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的很多需求。
車友點評4：五菱榮光V的操控是很不錯的，開起來好像電動車，
小編有話說
今兒個介紹了東風小康C37、五菱榮光以及五菱榮光V，價格有高有低，值得列位關注的是，車輛廠商指導價和裸車價是挺明顯的。資料顯示，東風小康C37、五菱榮光、五菱榮光V的境內最低的4S報價分別是4。89萬、4。46萬以及3。82萬。相信大家已經找到了自己青睞的MPV了吧。最後本人祝願親愛的夥伴們鴻運當頭、如意吉祥。假若閣下鐘意作者君的話，記得給個贊哦。
MPV是東風小康C37的好，還是五菱榮光、五菱榮光V更不錯？
想了解更多精彩內容，快來關注旺旺評車