歷史悠久的F1，高水平的賽事，有意思。在經歷了不怎麼理想的2007賽季之後，印度力量車隊的前身世爵車隊被前車隊老闆印度商人維傑-瑪爾雅所收購。天無絕人之路，在夏休期的時候的勞倫斯-斯托爾，引領的財團與印度力量車隊管理層達成協議，正式收購車隊。團隊的互相合作加上團隊之間相互的融洽，讓印度力量堅持的走到了現在。印度力量的努力我們大家都是看在眼裡的。

在經歷了不怎麼理想的2007賽季之後，印度力量車隊的前身世爵車隊被前車隊老闆印度商人維傑-瑪爾雅所收購。過去的16、17兩個賽季，印度力量也是連續兩年收穫了第四的好成績，僅次於三大車隊。國際汽聯希望讓車隊使用新東家勞倫斯·斯特羅爾為收購而建立的公司名稱，以區別先前的撒哈拉印度力量的名稱。印度力量的賽車顏色還是比較奪目的。

2009年由費斯切拉在斯帕賽道為車隊贏得建隊以來的首個杆位和首個亞軍。天無絕人之路，在夏休期的時候的勞倫斯-斯托爾，引領的財團與印度力量車隊管理層達成協議，正式收購車隊。印度力量車隊現在也需要重新的改變自己的思路，梳理好所有的思路才能逆流而上走的更遠。印度力量車隊在今年的賽季中能夠獲得怎樣的成績呢？

在2008賽季的揭幕戰澳大利亞大獎賽上，初來乍到的印度力量車隊僅僅收穫了排位賽第17、19位的成績 當然，優秀的車手也是印度力量車隊在中游車隊當中站穩腳跟的重要因素。雖然印度力量的財團不是很穩定，但是團隊之間在這樣複雜的環境中能夠保持一顆良好的心，也是可貴的。其實不官怎麼樣，我們都希望印度力量能夠取得好的成績。

印度力量車隊總部位於英國銀石。 印度力量這樣一支用圍場中幾乎最少的預算打造出來一支最厲害的中游車隊幾乎可以說是奇蹟了。未來的印度力量的成就是不可估量的，希望能夠躋身一流車隊，向總冠軍發起衝鋒。希望能夠看到一顆新星冉冉升起。

印度力量車隊成立於2007年，在2018年賽季車隊在夏休期被賽點英國公司收購。相信印度力量車手登上最高領獎臺的日子很快就可以到來。曾經粉紅色的賽車不知道吸引了多少人的目光。其實不官怎麼樣，我們都希望印度力量能夠取得好的成績。