在法拉利釋出2022F1新款賽車之後，梅奔車隊也釋出了他們的新賽季F1賽車W13。從塗裝上看，新賽車迴歸了他們傳統的“銀箭”塗裝。而在賽車整體的外形及結構上來看，W13的整體設計更為合理，線條更為順滑，沒有任何呆板和僵硬的感覺。

主視角的W13。

我們先來從主視角看看梅奔車隊的W13，可以看到一個修長的鼻錐和纖細的鼻翼連線部分，整體給人的感覺消瘦且俊朗。而側箱的進氣口依然採用傳統設計，平滑且柔美，與法拉利稍顯奇怪的進氣口相比要美觀很多。

梅奔車隊新賽車W13的側面。

從側檢視來看，搭配上梅奔塗裝流線型慢慢的設計，使得賽車更為靈動。尤其是側箱的弧度設計，使得與前端鼻翼角度恰如其分地呼應到了一起。可以說，梅奔車隊在W13的設計上，真正做到了美觀與空動合而為一的效果。

梅奔車隊新賽車W13的俯檢視。

而從W13的俯檢視上我們可以更明顯地看出，新款賽車的設計理念將側箱逐漸收窄來讓賽車整體顯得更為修長。這一點與馬丁車隊的設計完全相反，與梅奔相比，馬丁車隊的新賽車完全就好像一個“小胖子”。

梅奔車隊新賽車W13側上方視角。

我們再來看看W13的側上方視角，從這個角度可以很明顯地看到。W13的端板設計更為簡潔，類似於一個三角形的設計，這讓他們的賽車顯得更富有侵略性。當然，希望它在賽場上也是這樣。

總體來看，梅奔F1車隊這款新賽車在整體的流線型、整體性及美觀程度方面均不輸於其他任何一支車隊。相信它在賽場上也會有不俗的表現，那麼答案究竟如何，我們就要在賽道上一探究竟了。

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賓士F1車隊新賽車W13釋出影片。

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文由百家號“林深說體育”原創編

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