近幾年來，汽車市場上的競爭日益趨近白熱化，很多車企為了一鳴驚人可是使盡了渾身解數，概念車流水一樣地不停釋出，但真正看到量產曙光的卻少之又少。三菱便是如此，其在幾年前大張旗鼓地公佈了旗下的一款跨界SUV概念車——三菱GT-PHEV，在發酵了近兩年之後，至今仍無要投入量產的訊息。

這款車當時一亮相，就以其全新未來化科技化的外觀為顏控粉們奉上了一場華美的饕餮盛宴，而且網傳它或將不足12萬起，以如此的價格打造出了堪比百萬豪車的逼格。但遺憾的是它雷聲大雨點小，死活就是不公佈量產上市的日期，讓一眾網友等得心力交瘁。那麼這款三菱GT-PHEV到底有何等魅力？下面就跟隨筆者一起來看一下：

最搶眼的莫過於其未來科幻的外觀，全LED的前大燈被隱藏於車大梁和臉部的交界處，點亮時格外威嚴霸氣。而位於精緻的進氣格柵兩邊極似“導彈發射器”的分體式LED燈的設計又為車身帶來了幾分攻擊性，這也是其吸睛的所在。

而貫穿式的尾燈與懸浮式的雙色車頂設計又是如今年輕人最偏愛的設計，單向漆黑的車玻璃也有效地保護了車內人的隱私。

五輻式的22寸金屬輪轂質感十足，而車身微微向外隆起的線條以及輪眉等的設計在無意中帶出了幾絲力量感。這款三菱GT-PHEV卓越的顏值絕對是不容置喙。

而車內的設計同樣也沒有令人感到太大的落差，顯示屏與儀表盤採用三屏式的設計都位於方向盤前方，保證駕駛員不用再偏頭去看中控臺中央的顯示屏，極大地增加了行車的安全性。

而四幅式的方向盤以及旋轉按鈕等的換擋方式的搭載不論是在操控感還是科技感的展現上都令人愛不釋手。車內紅黑撞色的設計也營造出幾分熱情洋溢的氛圍，種種卓越的表現可謂是令人目不暇接。

至於動力方面，據悉這款三菱GT-PHEV將會提供1。5T的渦輪增壓發動機+3電機的混動模式，動力十分值得期待。而續航能力方面如今有關訊息稱純電模式下為120km，而混動模式下可能會達到1200km，甚至還有四驅系統的提供。如此搶眼的成績，若是真的能量產上市的話應該會受到很多消費者的關注。

而目前這款車網傳售價有可能不足12萬起，不過據筆者個人的看法，這個12萬真的有可能是天方夜譚了。雖說如此，萬一真的12萬上市的話這款車或許會引起混動車圈裡極大的轟動，但看如今其還杳無音訊的量產訊息，真是讓人感覺心塞了。

那麼對此，你有什麼自己的看法呢？