冷卻塔執行時噪聲級影廳(毛坯)狀態室內噪聲級與設計指標對比影廳(毛坯)狀態樓板振動與標準值對比冷卻塔減振器固有頻率根據以上測試結果分析,主要由以下原因造成:1、冷卻塔實際執行噪聲(84dBA)遠超過聲學要求值(68dBA),低頻空氣噪聲可能...
[檢視更多]鋼製彈簧和空氣彈簧效能不同之處在哪裡?
在試驗機或試驗樣品的位置,重量,重心改變以後(比如更換試驗樣品,變速箱換成車橋,或者增加一個變速箱樣品),那麼試驗平臺的水平程度會改 變,空氣彈簧隔振系統的自動水平控制單元就開始起作用,透過小量的充放氣來自動調節試驗平臺的水平度...
[檢視更多]相對於柔性副車架,剛性副車架具有最優的隔振效能
然而,副車架的剛體運動模態頻率卻往往處於發動機正常工作激勵頻段內,不合適的副車架懸置剛度、懸置阻尼、副車架質量與低階柔性模態頻率的配比不僅不會取得理想的效果,反而可能在某些頻段惡化隔振效能,或者與無副車架系統相比隔振效能提升並不明顯...
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