由於數控機床經常長時間連續工作,所以要特別注意摩擦熱的影響,目前還有一種兩端用推力軸承固定,一端裝碟形彈簧和調節螺母的結構,既能對滾珠絲槓施加預緊力,又能補償用於螺桿的熱變形保持幾乎恆定的預緊力...
[檢視更多]瞭解滾珠絲槓的正確安裝
「首試」要讓Model 3顫抖,海豹能成為爆款嗎?|比亞迪 海豹
相比傳統車身結構,海豹的車身縱梁縮小了前機艙與乘員艙之間的高度差,可以更有效地發揮材料本身的強度優勢,並在碰撞時提供更順暢的傳力路徑...
[檢視更多]什麼叫車身剛性?剛性好壞對車輛操控有什麼影響?看完你就知道了
汽車在不好的路面上行駛,如果車身剛性差,車身容易扭曲變形,車身配件會有一定的位移...
[檢視更多]用千斤頂支起一個車輪,會導致車架變形嗎?
昨天看到有網友提了這樣一個問題:補胎時用千斤頂支起一個車輪,這時候聽到車身傳來一陣咯吱咯吱的聲音,他擔心這樣會不會導致車架變形...
[檢視更多]開車遇見動物該怎麼辦?撞過去?
另外,就是全景天窗的問題了,這次車禍車頂已經掀翻了,就會讓我們思考全景天窗是否安全...
[檢視更多]難得的好賽道,未來有十倍空間?
在轉彎時,懸架也會根據判斷,可以獨立調整空氣彈簧的剛度和減震器的阻尼係數,形成側向支撐,當車輛急速連續轉彎時,安全性會大大提高...
[檢視更多]浙江二手鋼結構 浙江二手鋼結構廠房 多層建築結構體系
偏心支撐框架可以透過短剪力使其受到壓力彎曲,從而保證計算結果具有穩定的承載能力和良好的能耗效能,結構側剛度介於純框架和中框之間,框筒為密柱框架結構...
[檢視更多]相對於柔性副車架,剛性副車架具有最優的隔振效能
然而,副車架的剛體運動模態頻率卻往往處於發動機正常工作激勵頻段內,不合適的副車架懸置剛度、懸置阻尼、副車架質量與低階柔性模態頻率的配比不僅不會取得理想的效果,反而可能在某些頻段惡化隔振效能,或者與無副車架系統相比隔振效能提升並不明顯...
[檢視更多]【新車速遞】橙動無限,橙動無窮,領克02 hatchback百公里加速
配合領克02 Hatchback搭載的彈射起步功能,百公里時速加速僅需新增運動感的橙色全新車漆配色,配合更低的車身高度、寬體運動包圍和雙邊共四出的排氣造型設計,營造更動感的兩廂效能鋼炮姿態...
[檢視更多]新型機電裝置可以幫助非侵入性檢測面板疾病
由香港城市大學(CityU)的一名科學家共同領導的一個研究團隊設計了一種簡單的機電裝置,可用於深層組織病理診斷,如牛皮癬,以自動化和非侵入性的方式...
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