(左起:德賽西威執行副總裁段擁政,德賽西威副總裁李樂樂,MAXIEYE運營總監楊騰飛,MAXIEYE創始人周聖硯)德賽西威副總裁李樂樂表示: “未來的自動駕駛卡車生態,由物流公司、演算法公司、OEM和零部件供應商深度合作組成,德賽西威將和上...
[檢視更多]什麼!買10萬元級的車,也能用上相當不錯的 L2 級智慧駕駛系統?
今年 10 月,一家國內智慧駕駛技術公司透過與 2 家車企合作,實現了其自主研發的 L2 智慧駕駛系統,並分別在 2 款車型上量產,這兩款車的售價分別是 7 萬元起和 13 萬元起...
[檢視更多]智駕科技MAXIEYE完成3億元B輪融資,蓄力打造智慧駕駛的科技平權時代
智駕科技MAXIEYE基於從感知層解決場景問題的底層創新邏輯,提出視覺感知與規控深度協同以實現系統性能極致挖掘的技術思路,打通視覺到規控的全棧自研技術鏈路,並迅速以高性價比的產品推進L2級系統的量產落地...
[檢視更多]MAXIEYE釋出MAXIPILOT 1.0高性價比L2智慧駕駛系統
2021年10月19日,智慧駕駛與智慧出行領域的核心技術服務商上海智駕汽車科技有限公司(下稱“智駕科技MAXIEYE”)在SAECCE2021活動中宣佈,其感知-融合-規控全棧技術鏈自研的MAXIPILOT 1...
[檢視更多]讓消費者用得起、願意用!“浦東創” 智慧駕駛系統產品有了新突破
10月19日,浦東創新企業——智駕科技MAXIEYE在中國汽車工程學會年會上透露,其感知-融合-規控全棧技術鏈自研的MAXIPILOT® 1.0智慧駕駛系統產品即將在國內自主品牌車型首度量產...
[檢視更多]智駕科技MAXIPILOT 1.0即將量產:消費者用得起的智慧駕駛系統
MAXIEYE 官方對於該系統的描述也顯得頗為務實:聚焦 10 ~ 15 萬級別的乘用車車型,提供場景覆蓋結構化公路、城市道路,支援 LDW、LCC 、 ACC、FCW/PCW+AEB、TJA、HBA、TSR、TLR、SCW、DDW、ILC...
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