近年來,橋樑側翻事故並不罕見,且事故發生原因多與車輛超限超載、獨柱墩橋樑設計等多種元素相關...
[檢視更多]為市民出行保駕護航 12座獨柱墩橋樑已完成加固改造
同時,針對橋下地形複雜、作業空間狹小、地質條件較差等問題,武漢市橋隧事務中心因地制宜,採用了四種不同的加固方式,歷經8年,已完成市級直管10座獨柱墩結構橋樑加固工作,剩餘3座正在加速推進,預計12月底前完成改造,1座城建部門計劃於今年拆除...
[檢視更多]近年來,橋樑側翻事故並不罕見,且事故發生原因多與車輛超限超載、獨柱墩橋樑設計等多種元素相關...
[檢視更多]同時,針對橋下地形複雜、作業空間狹小、地質條件較差等問題,武漢市橋隧事務中心因地制宜,採用了四種不同的加固方式,歷經8年,已完成市級直管10座獨柱墩結構橋樑加固工作,剩餘3座正在加速推進,預計12月底前完成改造,1座城建部門計劃於今年拆除...
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