因為是家庭用車，所以除開看中了五菱佳辰的大空間，我還更為欣賞這車的安全性，聽工作人員介紹說這車的熱衝壓零件技術之前是航空工業專用的，後來還被技術封鎖不讓民用，五菱公司費了很大力氣才衝破國際技術封鎖，在車身上使用了26個超高強度的熱成型零件，...
[檢視更多]五菱佳辰車主口碑，開了將近一千公里，多娃出行好選擇
高爾夫，為效能而生
開啟尾門後常規下的尾箱容積為380升，下方還放了一個非全尺寸的備胎，同樣後排座椅支援4/6放倒，放倒後的容積接近1300升，而下方的隱藏式尾排加上鍍鉻裝飾內斂了不少，如果想要更加張揚的外露雙出排氣，只能去找GTI了...
[檢視更多]這個大眾車可以哦-攬境
攬境內飾方面，由於採用了MQB-B平臺打造，新車內飾和途昂有著比較高的相似度，並且內部車機系統也採用了執行更迅速的乙太網，電子檔杆的設計同樣沒有缺席，這也是大眾最新的家族式設計風格得益於大尺寸的外觀...
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