99%以及奇瑞汽車18...
[檢視更多]屢戰屢敗！從瑞麒、觀致再到星途，奇瑞為何難以擺脫高階化魔咒
奇瑞的高階品牌，可謂是起了個大早趕了個晚集，比友商起步都更早，前前後後投入幾百億，但是打造出來的三個高階品牌，瑞麒銷聲匿跡，觀致賣身，星途也是後繼乏力，高階品牌的打造，是個精細活，很難一蹴而就，但是問題是，留給星途，留給奇瑞的時間，還有多少...
[檢視更多]實戰沒怕過，銷量沒贏過，奇瑞的高階化品牌為何屢戰屢敗？
奇瑞的高階品牌，可謂是起了個大早趕了個晚集，比友商起步都更早，前前後後投入幾百億，但是打造出來的三個高階品牌，瑞麒銷聲匿跡，觀致賣身，星途也是後繼乏力，高階品牌的打造，是個精細活，很難一蹴而就，但是問題是，留給星途，留給奇瑞的時間，還有多少...
[檢視更多]十幾年前就曾力壓福克斯RS的奇瑞 衝高之路為何如此坎坷？
除了上述一些具備實力的車型之外，奇瑞瑞麒旗下，曾經有一款相當能打的車型，那便是瑞麒G5，這是一款自主品牌邁入衝高之路的鼻祖車型，也是跑過紐伯格林北環的一款車型，在2009年，瑞麒G5以8分56秒的成績，力壓福克斯RS，作為一款純正轎車，9分...
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