英暖資訊網

母親看我們能騎車子到處去，很羨慕，也想學車...

考前去熟悉考場，我特意帶把尺子去量了一下庫角的距離，確認跟駕校的無誤後才放下心來，教練被我弄得啼笑皆非...

這個S彎，是駕考科目二的必考專案，就為難了不少人，比如這位大爺...

現在考駕照已經成為了新的時代潮流，很多人都想考出駕照之後買一輛屬於自己的汽車，但是其實並不是所有的人都適合學車的，以下就是駕校教練總結出來的4種並不適合學車的人群...

日前，福建泉州一段“學員駕考全軍覆沒，教練抱樹痛哭”的影片引起了許多網友的關注...

當然也有些人說，自己理論不會，以前沒有讀過書，現在一看見字頭就暈，怎麼看都不會，這樣的人也是缺乏一種耐心，每個題目都有關鍵字跟技巧的，哪個人敢保證一個字不落的去背下來咯，這樣的人非常非常少幾乎可以說是沒有的，畢竟題目太多了...

現在總結幾個盈利渠道和大家分享，達到拋磚引玉的作用，希望學車之星代理商靈活應用，不可生硬照搬：一、和駕培協會合作：國家剛剛頒佈新駕考大綱，要求學員初期使用模擬學車機練習不少於4學時...

第二，教練員一定要有耐心99%的學員來學車的時候，都是0基礎的，所以教學過程中出現遺忘或是不理解都是正常的...

當時的陳女士以為林某也是好心，再加上是一個駕校的，彼此之間都非常熟悉，在事發當天晚上的時候，她開著林某的教練車出發，在半個小時後，到達了某個比較偏僻的觀景臺，林某稱要下車去休息一下，雖說陳女士心裡是不太願意的，但是林某一直都在說，她也就同意...

我也沒做過這個行業，當時也是挺棘手的，透過市場調查，資料分析，發現了一個長久以來被壓抑而又不敢說出來的矛盾，教練與學員的矛盾...

”在“浙裡學車”APP上，駕校基本資訊、教練資訊、場地資訊、收費價格、學駕體驗評價等資訊都透明公開，市民可以結合自身需求，按照距離遠近、駕校行業信用考核結果、學員評價、價格、培訓特色等指標，充分甄別比較後，自主選擇心儀的駕校報名培訓，知情權...

派學車這種新型駕培方式從傳統駕培行業的痛點和學員的需求出發，不但解決了傳統駕培參差不齊的場地和教學的規範化問題，同時還利用大資料分析結果，為學員提供有效適合的培訓方案，提升了學員的駕培體驗和學車效率...

生肖龍：擔心被批評如果不是擔心自己會被教練批評的話，她們早就已經去報名學車啦...

但此後，李先生在進行駕考體檢時被查出色盲，不具備考駕照的條件，遂要求“YY學車”平臺退還全部費用，被告知須扣除1426元手續費...

小編依稀記得，當時學車的時候，駕校提供的教練車分別是北汽製造陸鈴皮卡、東風雪鐵龍愛麗舍、北京現代伊蘭特和上海大眾老款普桑...

關於我國的駕考程式，我國一直在不斷的進行改進，現在我國如果有人想要考駕照的話，不僅不用擔心自己換一個地方就不能考，還不用擔心自己的年齡過大不能考，就算那些身體有缺陷的殘疾人也完全不用擔憂自己不能考，而且現在駕照考試的程式和手續都得到了簡化，...

第二，當我們從能力的角度來看，考試的100分和90分沒有區別，駕校考試成績的高低它不代表駕駛能力的優劣，考100分並不代表開車就比考90分的人強...

我會接朋友結伴出去釣魚踏青，溝通真的在整個學車過程中都非常的重要，建議正在學車的同學也能在遇到問題後馬上和教練溝通，以免走彎路...