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在雨天或者說大霧天氣，開著霧燈反而比開雙閃燈安全的多...

當你已經看不清前車的時候，這時候才開啟後霧燈，因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，後霧燈亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到後車，如果後車司機的視線受影響，那麼我們自己的安全也就無從...

所謂的雙閃燈就是我們的汽車警示燈，如果在緊急情況的時候會遇到危險的時候開啟說啥都來求助於其他人，但是很多司機都不知道雙閃燈的含義是什麼，隨便亂開，打擾其他人的行車安全和行車秩序，往往會造成一定的交通擁堵...

如果我們平常開車是沒有遇到故障，也沒有遇到“惡劣天氣”或是沒經過批准的車隊開啟“雙閃”的話，是會被交警處罰甚至罰款的，因為這樣的情況已經屬於違章了...

實驗資料證明，在雨霧天氣，相同距離的情況下，霧燈的穿透效果確實要比雙閃燈強，因此開霧燈的汽車明顯要比開雙閃燈的汽車更“顯眼”...

當準備開車駛離時，首先關閉雙閃燈，開啟左轉燈，透過左側後視鏡以及左側車窗外，對左側車窗外和左後方道路情況進行觀察，一個是看緊鄰你車身旁邊有沒有行人非機動車正在緊靠你的車輛透過，另一個就是看看左後方車輛和你的距離有多遠，以及預判後車開過來所需...

雙閃燈的主要作用確實是警示作用，但需要注意的是，通常情況下車輛的雙閃燈就是兩個轉向燈在同時閃爍，等於是佔用了轉向燈本來的轉向提示功能，有相當一部分車型都沒有開啟雙閃後轉向功能優先的設定，所以這就造成了一個問題，如果一遇到雨雪天氣我們就直接開...