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圖為貴州構皮灘水電站第一級升船機採用船廂上游下水部分平衡提升式，也就是說升船機的塔柱結構設在大壩上游的水庫內，下游與中間渠道連線，通航時升船機需要逆向執行，第二級升船機則佈置在第一級中間渠道的下游段，用於船廂與第一級中間渠道的對接，至於第三...

在三峽升船機研製投入使用之前，過往船隻想要透過三峽大壩，必須藉助雙線五級連續梯級船閘，它的透過能力是1億噸...