3月18日晚，星途攬月正式上市，共推出2。0T和1。6T兩種動力配置6款車型，價格區間16。89-22。99萬元。星途攬月定位中大型SUV，雖然售價略遜合資對手，但“在技術上”對標豐田漢蘭達、福特銳界、大眾途昂等車型。

奇瑞並不是吹牛。奇瑞汽車總經理助理、產品開發管理中心執行總監徐有忠博士用一組數字29758概括了攬月的產品優勢。

“2”指的是星途攬月搭載的2。0TGDI發動機，最大功率187Kw，峰值扭矩390N·m，熱效率高達38%，百公里油耗低至7。9升。

“9”指的是2。9米長軸距，三排滿座還能放下20吋行李箱。

“7”——大7座智慧旗艦座艙，圖書館級靜音、第二排航空頭枕、第三排超大弦窗、Lion4。0雄獅智雲系統、L2。5級自動駕駛、智慧互動、雙12。3寸大屏、AR增強實景導航系統、W-HUD抬頭顯示、智慧FOTA升級、SONY音響。

“5”指的是攬月有5重安全守護，博格華納智慧四驅系統，1600MPa超高強度一體籠式車身、超大安全氣簾（2770mm可防護第三排）、36。5超短制動距離、三區自動空調、CN95級空氣淨化。

“8”——8秒級百公里加速，0-100km/h加速8。3秒、36。5米級超短剎車距離。

不必懷疑廠家公佈的這些資料有什麼水分。有媒體悄悄做過測試，攬月百公里加速實測為7。81秒，加速比漢蘭達、銳界、途昂強；百公里剎車距離35。13米，比沃爾沃XC90、奧迪Q7還短。這兩組資料最能體現車輛硬實力，星途攬月的表現完全可以躋身豪華品牌陣列。

在“什麼值得買”社群，有奇瑞粉絲如此評價攬月：“買買買！秒速有！根本不用看價格！換個牌子隨便賣40w！”

攬月為什麼這麼牛？梳理奇瑞的成長史，我們似乎可以找到答案。

奇瑞崇尚工程師文化，在自主品牌中，堪稱是踏踏實實造車的典範。早在1997年，剛涉足造車領域，就開始研發發動機，時至今日，奇瑞除了自主生產了800多萬臺發動機，還對外出口了50多萬套發動機，其中一半以上單獨出口到歐美髮達國家。

在攬月上市這天，奇瑞還宣佈除了開發熱效率41%的第四代發動機外，第五代發動機也已經在研發中，可實現以預燃室技術為代表的稀薄燃燒，熱效率44%以上，並挑戰50%的熱效率。

除了發動機牛，攬月還有一個長項，就是“智”，不僅搭載了L2。5級自動駕駛，還全系標配Lion 4。0雄獅智雲系統。可以說，這是一輛黑科技武裝到了牙齒的車型。

它像我們的iPhone 12一樣，可以透過面容ID來自動登入各種賬號，調整座椅位置，刷臉買電影票等。如果系統監測到陌生人開你的車，還會透過星途APP發出防盜提醒。

這輛車還有很多新鮮玩意兒，比如能夠識別司機的頭部動作和手勢。用手指比個噓就可以靜音，點頭就可以確認，搖頭就可以取消。

單從產品力來說，即便是苛刻的車評人，也挑不出星途攬月多少毛病，但奇瑞還是清醒地看到了自身品牌的短板，主動丟擲了消除使用者顧慮的購車政策：

首任車主可享受——終身發動機質保、終身變速箱核心部件質保、整車終身免費基礎保養（前10，000名）、終身免費道路救援、終身免費基礎流量。同時還提供金融貼息10，000元、全品置換補貼10，000元。

種種利好加身，在與漢蘭達們PK時，攬月有多少勝算呢？沒有人能夠預測，只能等待市場給出答案。