這是仙人JUMP的第508篇原創
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這兩天做空機構又出來折騰了。
10月8號的時候，J Capital Research美奇金投資釋出了針對法拉第未來FF的做空報告，28頁，量級不大，但是講的內容很露骨，充滿了一種美國資本不想再當韭菜的夢想。
我都看笑了。
在賈老師面前，你有資格擁有這種夢想嗎？
你只能為夢想窒息。
這篇做空報告依然採用了當年瑞幸的模式，搞得是實地勘探，員工走訪，得出的結論是不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車。
更細緻的講，美奇金投資是覺得FF有三個坑。
第一個是賈老師人不好，人品不好，滿嘴跑火車，有詐騙的黑歷史；
第二個是FF公司沒有做好量產的準備；
第三個是哪怕量產出來，也因為定位不合理而賣不出去。
而賈老師的迴應更靈性，說的是“冷飯熱炒，無稽之談”。
我都笑了，這些事情還用得著你們說？
沒有一點新東西。
賈老師的迴應要分兩個階段來看，第一個是冷飯熱炒，也就是說你說我人不行，說我不能量產，說我定位不準，這是江湖上大家早就在說的事情。
你作為一個做空機構，一點職業道德都沒有，最多就是把中文媒體的內容拿來洗稿成英文，缺乏創新。
很懷疑你的業務水平。
第二個是無稽之談，那就是儘管你講的三點都預設，但是你最後得出的結論是錯誤的，不能說FF公司失敗，因為FF公司的目標本來就不是做汽車，而是做新物種。
2022年7月，會有新物種降世，降服一切資本主義的牛鬼蛇神。
做空報告一出，FF的股價應聲上漲9。8%，公司市值達到27。25億美元，這就是元宇宙造車硬實力。
這些資本主義，格局小了。
元宇宙造車，是賈老師的創舉。
虛擬，但是真實。
不一定摸的著，但是能賺的著。
沒有賽博朋克精神的人根本不能體會那份苦心，更感受不到背後的無限想象力。
的確，FF成立到現在8年了，到現在都沒有給出一輛真正的意義上的量產汽車，但是那又如何，什麼產業的發展不是要有深厚的底蘊，雖說未來小鵬理想都已經滿街跑了，但他們不是新物種。
撐死了就是一個新能源。
都是賈老師玩兒剩下的。
但是賈老師做的不是一般的車，那是高階那種的高階，FF91的定價，在國內是200萬人民幣，在美國是20萬美元，車價高了10多倍，準備時間長點很正常。
再說咯，賈老師本來就不是造車的，而是造夢的。
硬要用汽車行業的標準來評價FF，偏頗了，就像用米其林餐廳的口味去評判麥當勞，用公平性去考量性感荷官線上發牌，都是用錯了標準。
賈老師的FF，應該是用金融服務業的角度去看，如果這樣看，說是良心企業毫不為過。
2021年7月，FF公司借殼上市，登陸納斯達克，前交易時段漲幅就達到44%，開盤以後上漲22%。
這衝勁，牛。
你說美國人不知道賈老師在玩兒元宇宙造車麼？
太小看華爾街百年修煉成精的資本了，都知道賈老師提供的是金融服務業裡面的炒作原材料，但是大家都吃這一套。
賈老師相當於圈定了賽場，給了美國資本一個上下翻飛閃轉騰挪的機會，做多的做空的、散戶機構一起上，賈老師元宇宙資本賭場開業了，給話題感弱了那麼多年的美國股市帶去了一攬子興奮劑計劃。
美國股民，感謝他。
而且，賈老師自己還不是FF的股東，2020年6月，賈老師在美國完成了個人破產呈請程式，已經把自己持有的FF公司股權和相關收入變成了信託財產用來還債。
檯面上，賈老師是做著老闆的事拿著打工人的工資。
這是什麼？這就是帶著一顆毫不利己的心。
而最重要的是，FF上市的時候賈老師沒有敲鐘，但是必然是說了那一句穿越時空的經典臺詞：必須回國。
這就是男人的擔當。
當然，這也是美奇金投資做空報告裡面說的，賈老師是要薅美國人的錢來還中國人的債的，原話是。
“到目前為止，它不過是一個從美國投資者那裡募集資金的桶，然後把錢倒進其創始人、中國最知名的證券詐騙者賈躍亭創造的債務黑洞”。
這是什麼？這是一顆帶著收割美國韭菜來補國內虧空的心。
這三分初心加在一起，感天動地，十月飄雪，做空機構那不值一提的小伎倆，不能阻擋賈老師的元宇宙汽車理想的。
雖然這句話聽起來像是元氣森林+理想，但不重要，元宇宙是這樣的。
做空機構帶來的三吐槽，咱們一個一個來看，實在是漏洞百出，不值一駁。
首先，說賈老師人是個大騙子。
還用非常沒有美感的美式PDF模式列出了賈老師歷年來的騷操作。
什麼叫騙？
他知道，你不知道，才叫騙。
中國有人不知道賈老師嗎？
這不是騙，這是賈老師用自己真人做了“股市有風險，入市需謹慎”的活體廣告，結果還那麼多美國人買他的股票，讓他一波就融了十個億美元。
表裡如一，從不反轉，這種純黑人設，如今資本市場上太少見了，就這，怎麼能說成是做空新發現呢。
這明明是洗稿！
接著，說賈老師的車造不出來。
技術方面，美奇金投資跑去找了FF離職的兩位高管，說FF91的設計的全浸沒式電池是要把電池泡在冷卻液裡面，不光是成本高，而且還易燃；
然後又找了FF離職的工程師，說這泡水電池組最多撐20個月就要召回，因為會走一路漏一路冷卻液。
那咋啦，支撐元宇宙的計算機都要開始走水冷路線了，風冷吹不動這股燥熱了，車電池為什麼不能用；
夢想能注水，PPT能注水，電池就不能注水啦，這是典型的雙標。
再說了，電池用冷卻液來降溫是很多電動車選用的模式，FF僅僅是沒有研製出合適的冷卻液而已，你要想，真出來了這款車，賈老師要回國就可以開著往北走，重走智人滲透美洲路線，繞白令海峽回國。
這一路，冷卻液漏光了又怎麼樣，水冷變風冷，雙迴圈雙保險，冗餘系統設計，工業的奇蹟。
鬧不好FF還能直接變身EVA，美麗的天使直接在遠方召喚你。
產能方面，美奇金投資跑去FF承諾7個月內重啟的加州漢福德工廠，說你看，門窗緊閉，看不到工作人員。
扒牆角能看到什麼，當然你也不能翻進去，那就是偷拍別人生產線了，這工廠，只要招人就行。
FF在官網上明明白白的掛著11個工作崗位的招聘呢，人在招，說不定每一個賈老師都要親自面試的。
美奇金投資自己估計要按時交付FF91需要1200名到1500名工程師，這其實是走了美國傳統造車模式的思路，底特律的衰落就是你們這種落後思維的結果。
現在是科技時代，要工程師做什麼，11個能寫PPT能做PS的人就行了，11人我都覺得多了。
最後美奇金投資說這車定位不行，哪怕量產也賣不出去。
這就是亂說，你看FF官網上的資料，百公里加速2。39秒，這已經是加入了3秒俱樂部，和蘭博基尼，布加迪威龍以及牛頓老師站在一個領域。
這還是賈老師剋制了，不然一腳油門給你直接突破第一宇宙速度。
再看FF91的充電，快送20分鐘就能續航500公里以上，這都不光是顛覆電動車領域了，果子手機應該感到羞恥。
更何況，到去年年底，FF已經獲得全球授權專利約550項，其中美國授權150多項，中國授權多380項，這用不用得上兩說，技術儲備就夠賈老師再講十幾年了。
車怎麼會賣不出去呢？
你看，有資料為證，賈老師邀請了數十位真實使用者、股民和FPO參加評選，FF91在效能、奢華和科技吊打賓士S邁巴赫、勞斯萊斯庫裡南和蘭博基尼野牛。
專門強調真實使用者，還是整整數十人，穩！
專門強調股民，又在告訴你了，美奇金投資的概念都是錯的，你如果買了五菱宏光的股票你肯定會說五菱宏光吊打一級方程式，這不是造車遊戲，這是資本遊戲。
專門強調了FPO，就是FF獨特的Futurist Product officer專案，未來產品主義者，未來主義者都是抱團的，問未來主義者會不會購買FF91，就和問賈老師明天是不是要回國一樣，答案都是肯定的。
這就叫元宇宙基本盤。
收穫了整整幾十個贊！
最重要的是，賈老師已經說了，FF99已經預訂了14000臺，定金都收了，一臺20萬美元那就是28億美元的銷售額已經鎖定了。
美奇金投資說這些訂單裡面78%來自於同一個私人公司，懷疑資料造假，懷疑這是FF的關聯公司下單的。
美國佬沒見過集採嗎？批發價懂不懂，19。62億美元買個夢想理解麼，這些做空公司就是想用流言來打擊新物種。
我惦念著賈老師這種收割美國韭菜的心，本來都想去支援一下的，你看，就是被這些流言蜚語弄得FF91未來主義者聯盟版都定不了了，只有定2萬人民幣的未來主義者版。
氣得我立馬跑到美國官網上去，結果預訂都取消了，想給錢都不行了，都是這些做空機構鬧得。
賈老師，我很喜歡賽博朋克，很欣賞你的元宇宙造車理念，真的。
沖沖衝！
也希望美國韭菜自覺一點，爭取送賈老師早日返鄉。
