文/羊城晚報全媒體記者 張聞

記者從“南海釋出”官方微信公眾號瞭解到，近日，《廣州市交通運輸“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）正式印發。《規劃》中明確指出，玉蘭路-港口路過江通道工程計劃將於2022年動工，建設週期為2022-2026年，專案總投資達83。6億元。工程通車後，從荔灣區廣鋼新城直達三龍灣南海片區將只需5分鐘。

作為廣佛的兩大新興發展片區，目前廣鋼新城和佛山三龍灣南海片區之間缺乏免費直連的交通幹道，從廣鋼新城出發到三山新城，需透過花地大道南、三山大道，最後轉入港口路，駕車需用時25分鐘，全程約11公里。

玉蘭路-港口路過江通道線點陣圖

玉蘭路-據介紹，港口路過江通道工程將極大改變現在的狀況。玉蘭路-港口路過江通道工程北起廣州市荔灣區銀沙路，穿越廣鋼新城，經玉蘭路，穿南漖村；過東平水道，經佛山市南海區禾仰村，南至港口路，是廣州廣鋼新城和佛山三龍灣南海片區的重要聯絡通道，是支撐廣佛高質量發展融合試驗區建設的重要措施。該專案道路全長約4公里，其中跨線橋長度880米，過江隧道長度1。3公里。

根據此前公佈的招標檔案，玉蘭路-港口路過江通道工程道路等級為城市主幹路，雙向6～8車道，道路紅線寬50米，設計車速為50千米/小時，穿車輛段採用雙向6車道主線+雙向4車道輔路跨線橋；過江段採用雙向六車道沉管隧道，專案全長約3。7千米，其中隧道段長約1960米（江中沉管段長440米），設快捷路二期互通立交和三山大道分離式立交。

根據測算，玉蘭路-港口路過江通道工程建成後，可以直接從廣鋼新城銀沙路透過過江通道，直達三龍灣南海片區港口路，以50千米/小時的時速，僅需不到5分鐘。

責編 | 田恩祥