原標題：半小時直達！這條高鐵將連線湖北兩市
襄陽至荊門高鐵
一直備受矚目
來了解最新進展
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近日，《新建襄陽至常德鐵路襄陽至荊門段施工圖稽核XJTS（HBSJ-202109TL-066001001）招標公告》釋出。預示著襄荊高鐵初步設計工作取得重大進展。
建設規模
新建襄陽至常德鐵路襄陽至荊門段位於湖北省中西部，
起於鄭萬鐵路襄陽東站
，向南經宜城市至荊門，與在建沿江高鐵、荊荊高鐵共設荊門西站。
新建線路正線長度約116。8公里，設車站4座，新建正線工程橋樑58座77。45公里、隧道19座20。88公里，工程橋隧比約84。2%，正線鋪軌239鋪軌公里，站線鋪軌4。9鋪軌公里。
建設總工期
計劃監理與相關服務期/監理服務期：
1278日曆天，其中建設總工期暫按3。5年安排
（含聯調聯試及執行試驗）。
建設總工期
計劃監理與相關服務期/監理服務期：
1278日曆天，其中建設總工期暫按3。5年安排
（含聯調聯試及執行試驗）。
襄陽至荊門段線路走向方案
線路自鄭萬高鐵襄陽東站引出，沿鄭萬高鐵南行在鹿門寺森林公園西側、漢江東側之間經過，進入宜城市境內。
跨麻竹高速公路後，在宜城水源二級保護區域內跨越漢江，然後跨越國道G207（舊）、省道S306、鯉魚湖溼地保護區、國道G207（新）、二廣高速公路，在雷河鎮西跨越焦柳鐵路，沿浩吉鐵路東側向南進入荊門境內。
經鹽池西側，巖擋水庫東側，至荊門市漳河水庫東側周家坡與沿江高鐵荊門西站共站
。
襄荊高鐵線路走向示意圖▼
設計時速350km/h
建成後
襄陽
⇌
荊門
只需要半個小時左右
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