2021年5月，USB-IF協會推出了USB Type-C線纜和介面標準v2。1版本，

其中更新了USB PD3。1快充標準

，將充電功率提升至240W，並新增了28V、36V、48V三組拓展電壓檔位。與此同時，

線纜的規格也發生了變化

，有20V等級的普通線纜和50V等級的EPR線纜兩種規格。

據瞭解，為了提升安全性，在USB PD3。1規範中，超過100W功率輸出，不僅需要採用EPR線纜，而且線纜與充電器之間，以及裝置與線纜之間都需要透過特定的資訊識別，三者缺一不可。

隨著16英寸MacBook Pro 2021的釋出，

全球首款USB PD3。1標準的140W快充充電器

以及

首款USB PD3。1快充誘騙線

也宣佈正式量產。第三方快充配件廠商紛紛行動起來，大功率充電器、充電線都在緊張的研發之中。近日充電頭網就拿到了一條來自和宏實業的USB Type-C 2。1快充線纜，作為業界少有的新標準線纜，這款產品內部結構和用料如何呢？下面就為大家拆解揭秘。

一、和宏實業USB Type-C 2。1快充線纜外觀

和宏實業USB Type-C 2。1資料線採用灰色線纜，兩頭為白色端子。

兩個USB-C介面特寫，採用白色TPE材質，一體注塑成型，周身沒有絲印資訊；線纜與介面連線處採用延長加固處理，起到抗彎折作用。

整條線纜的長度約為1米。

線纜部分採用的是魚線編織外衣，隱約可見內部TPE材質的外皮。

USB-C介面採用的是24Pin設計。

使用ChargerLAB POWER-Z KM002C能夠讀取到該線纜內部的E-Marker晶片資訊。線纜型別為被動型資料線，晶片供應商為Yichong（易衝半導體），長度1米，功率規格為50V5A（EPR），資料為USB2。0。

使用和宏實業USB Type-C 2。1快充線搭配蘋果原廠140W充電器給16英寸MacBook Pro 2021充電，顯示充電器電壓20。43V，電流4。72A，充電功率約為96。37W，開啟了100W PD快充模式。

二、和宏實業USBType-C 2。1快充線纜拆解

沿著USB-C聯結器的外殼兩側將其切割開。

裡面有透明硬膠塑封層，可見內部紅色PCB板以及線芯焊點。

背面PCB板上隱約可見內部PCB板上有一顆晶片和正負極導線焊點。

將硬膠清理乾淨，E-Marker晶片來易衝半導體。

紅色線纜為VBUS線，線纜遮蔽層作為GND。

PCB板背面一排焊接了訊號線纜。

另外一端採用綠色PCB板，預留了E-Marker晶片的焊盤，同時焊接了GND線。

背面是幾根彩色訊號線以及紅色VBUS線。

接著將線纜一分為二，可見裡面的TPE外皮。

在TPE外皮裡面是遮蔽層以及多股線芯。

遮蔽層同樣採用編制工藝。

遮蔽層下面還有一個層鋁箔，剝開之後可見內部有多根不同顏色的線芯。

內部一共有7根線芯以及一股抗拉線。其中紅色線芯最粗，用於功率傳輸。黃綠藍白四根線芯均有絕緣外皮包裹，另外三根為裸線。

線材部分拆解一覽。

網狀遮蔽層特寫。

包裹線芯的鋁箔遮蔽層。

紅色線纜較粗，裡面有抗拉縴維。

白色線芯裡面同樣有抗拉縴維。

藍色線芯。

綠色線芯。

黃色線芯。

另外三根裸線線芯。

和宏實業USB Type-C2。1資料線全部拆解完畢。

充電頭網總結

和宏實業推出的這款USB-C to USB-C線纜是業界少有的符合USB Type-C 2。1標準的快充線，在效能方面，不僅支援USB 2。0資料傳輸，還支援50V 5A功率傳輸，屬於EPR規格的快充線纜，也就說，搭配USB PD3。1充電器，就能為USB PD3。1裝置提供240W充電能力。不過目前由於沒有基於USB-C介面的USB PD3。1裝置，所以具體效能未能測試。

充電頭網透過拆解了解到，這條線纜基於易衝半導體的E-Marker晶片開發，內建一顆E-Marker晶片，屬於被動型別線纜。兩個USB-C介面採用了高規格的24Pin設計，線材外層為魚線編織網，順滑不起毛，內部採用遮蔽網和鋁箔形成多層遮蔽效果，整體的用料紮實。