近日，日產在北美正式釋出了2022款Altima（對應的國產版車型為天籟），共推出9款車型，售價區間為24550美元-30900美元，約合人民幣15。69萬-19。75萬元。其中還包括一款特別版車型，新車命名為Midnight Edition（午夜版）。該車在海外市場可提供2。5升和2。0T兩款動力，其中2。5升車型除前驅版外，還可匹配四驅系統，而2。0T車型僅提供前驅版。

作為年度改款車型，新車外觀基本延續了現款車型的設計，唯一不同的就是Midnight Edition（午夜版）車型，配備了特殊的槍灰色金屬車漆，同時包括車標、前格柵鍍鉻飾條、外後視鏡殼、門把手、輪轂以及後保險槓等部件都進行了燻黑處理，更具有運動感。

值得的一提的是，國內在售天籟也可以選裝該運動套件，對應的為“魅影套裝”，不過只有2。0L頂配版和2。0T次頂配車型支援選裝，而選裝的價格目前還不是非常清楚，不過網上有車主說是3000元，如果是這個價格還挺實惠的。

內飾方面，新車也沒有進行任何調整，依然是延續了現款車型簡約的設計風格，配備8英寸懸浮式螢幕、7英寸液晶儀表，在這個大屏盛行的時代裡，隔壁豐田凱美瑞、本田雅閣都對螢幕尺寸進行了升級，天籟在這方面顯然是有點落伍。好在功能上有所提升，2022款Aitima升級有CarPlay手機互聯功能，這是非常實用的配置。

圖為新一代奇駿內飾

此外，根據國內使用者的反饋，他們更加希望天籟在日後的改款或換代中，能換裝上全新一代奇駿的內飾風格，配備12。3英寸的全液晶儀表、12。3英寸的中控觸控式螢幕以及更高階的電子擋把，使整個內飾更具科技感和豪華感。

動力方面，2022款Altima搭載2。5L自然吸氣發動機和2。0L渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力和239馬力，最大扭矩分別為244牛·米和362牛·米。傳動系統方面，均匹配CVT無級變速箱，2。5L高配車型還配備四驅系統。

作為對比，國內現款在售天籟搭載2。0L自然吸氣發動機和2。0L渦輪增壓發動機，最大功率分別為156馬力和243馬力，最大扭矩分別為197牛·米和371牛·米。傳動系統均匹配CVT無級變速箱，所有車型均沒有提供四驅系統。

目前國內在售的天籟為第七代車型，最早發售於2018年底，至今也快三年了，而最近幾代天籟的換代週期基本為五年，這意味這天籟有望在2023年迎來第八代車型，能換裝上家族最新的設計語言。此外，從這幾年的市場反饋來看，第七代天籟整體銷量表現中規中矩，去年累計銷量僅121，651輛，與同為日系三傑的雅閣和凱美瑞相比還是有一定的距離。

不過今年日產採用了以價換量的銷售策略，天籟始終保持著2-3萬元的終端優惠，而競品車型受晶片短缺的影響，降低了優惠力度，從而導致天籟的價效比進一步提高，成為很多消費者更佳的選擇。從銷量資料上也能看出，今年1-10月份，天籟累計銷量127，553輛，同比增長44。23%，與雅閣和凱美瑞的差距進一步縮小。

總的來看，海外新款天籟與國內現款車型並沒有很大區別，因此喜歡天籟的消費者不用刻意去等待新款車型，除非等到2023年大換代，不然還是現款車型更具價效比。天籟除了價格上的優勢，它的安全性、舒適性、燃油經濟性以及可靠性等方面也是一大賣點，作為注重家用的消費者，天籟是一個不錯的選擇。