也許你的身邊有不少人開著德系車和日系車，或者你的身邊還有不少人買了寶馬和賓士，但若是論銷量與價效比，許多人卻不得不對這款車刮目相看，那就是被網友冠名為“秋名山神車”的五菱宏光。不過，這個被許多人熟知的神車如今卻正在“隕落”！

月銷已不足2萬輛，五菱宏光一夜崩盤，神車為何賣不動了？

五菱宏光誕生於2010年，第二年便躍居MPV細分市場銷量榜首，單月最高銷量超8萬輛。到2014年，五菱宏光單一品牌銷量突破75萬輛，甚至要加價20%。得益於銷量的強勁表現和品質，五菱宏光被譽為“拉貨王”、“彎道王”、“神車”，更是被《福布斯》雜誌評為“地球上最重要的一款車”！

然而就是這款霸榜多年的“中國神車”，在最近相當長的時期內銷量持續大幅下滑。那就讓我們一起來看看到底是什麼原因讓五菱宏光的神車光環逐漸褪去、跌下神壇！

最新的6月份銷量顯示，神車五菱宏光僅僅只獲得了19193輛，雖然小2萬的銷量讓人眼饞，但是如果同比去年同期，你會發現這款MPV車型下滑了13。4%，沒有對比就沒有傷害，排名一如既往的穩在第一，但是下滑了將近13%也不能忽視，真實情況是五菱宏光也賣不動了！

連續4年銷量下跌，五菱宏光早已淪為“過街老鼠”？

流失的“神車”購買者

為什麼沒人買了？是因為窮人少了嗎？還是因為做小生意的少了？其實上面兩點也佔一部分原因，近幾年人們生活條件都變得不錯了，在選擇車的時候，可能更多的會往舒適度去考慮，又或者車的顏值，而五菱宏光的外觀卻一直沒有什麼太大的升級和改變，並且現在的年輕人買車的居多，年輕人更會考慮外觀這一方面，所以這也會導致五菱宏光的銷量降低！

雖說“神車”締造者這幾年的快速下滑，雖然令人意外，但它反映了社會消費的急劇變化——在汽車消費升級、10萬元以下市場不斷萎縮的行業大勢之下，主打低價位，價效比的上汽通用五菱面臨來自市場的壓力，也在情理之中！

五菱宏光還是當年那款五菱宏光，但買車人群卻變了，消費升級是大勢，五菱宏光雖說便宜，但也很簡陋，而人們希望買到質價比更高的車型，得益於發達的汽車金融，同樣的5萬元購車款大可作為首付，拿下吉利嘉際、比亞迪宋MAX等MPV車型也問題不大，且不僅駕駛、乘坐體驗更好，也更有面子！

明哥點評

今年前四個月，五菱宏光的累計銷量只有57650臺，說實話，還沒有其輝煌時期一個月的銷量高呢，2016年12月份五菱宏光的單月銷量高達82500臺。雖然說五菱宏光目前仍是月銷過萬俱樂部裡面的VIP車型，但也早已沒有了當初的銳氣和鬥志，喋喋不休的銷量已經成為五菱宏光心中的痛。

月銷已不足2萬輛，五菱宏光一夜崩盤，神車為何賣不動了？對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！

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