Stellantis是全球第四大汽車製造商，有報道稱，富士康正與Stellantis合作開發用於汽車駕駛艙的技術，除了是iPhone最大的代工廠外，富士康已開始向電動汽車製造領域進軍。

Stellantis與富士康合作，可將富士康在移動軟體和消費電子領域的實力與Stellantis的車輛設計和工程專業知識結合在一起，以創造類似於使用智慧手機的使用者體驗。

Stellantis首席軟體官Yves Bonnefont在一次新聞釋出會上說，“Mobile Drive將啟用一個具有生物識別、人工智慧、遠端命令和增強現實等功能的個性化且可升級的駕駛艙”。

Stellantis由菲亞特·克萊斯勒和法國PSA集團合併而成，其品牌包括標緻、道奇、拉姆、阿爾法羅密歐、吉普和雪鐵龍。

富士康最初將為Stellantis品牌開發智慧座艙解決方案，但計劃是將該技術出售給其他汽車製造商。

兩家公司在最近的一份宣告中說：“合資公司將作為汽車供應商運作，競標為Stellantis和其他感興趣的汽車製造商提供軟體解決方案和相關硬體。”

Stellantis執行長卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）說：“這將改變我們設計汽車的方式、將改變設計汽車的速度以及汽車升級的頻率。”

去年富士康和菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）確認可能在中國生產電動汽車的合資企業之前，該交易就已達成。菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）-PSA Group（PSA Group）的合併推遲了雙方的合作關係，兩家公司未就是否在開發電動汽車發表評論。

眾所周知，富士康是一家電子產品製造商，以與蘋果的合同而聞名，該公司正在與美國加州電動汽車公司Fisker進行談判，以開發電動汽車，並於1月宣佈與沃爾沃和吉利 達成協議，為其他汽車製造商開發和生產汽車。

隨著電動汽車的銷售迅速增長，傳統汽車製造商將面臨電子巨頭和科技公司的進一步衝擊。例如，有報道稱，蘋果公司也試圖進入汽車行業。

富士康相關領導也曾表示：“未來的汽車將越來越多地由軟體驅動和定義軟體。”

大眾和福特正在投資數十億美元用於製造電動汽車，隨著越來越多的國家逐步淘汰柴油和汽油汽車，人們普遍認為電動汽車是道路運輸的未來。

大眾汽車最早可能在明年取代特斯拉成為電動汽車之王，但為了確保供應並降低生產成本，三月份宣佈了大規模擴大電池生產的計劃。

各大廠家紛紛宣佈加入電動汽車製造商行列，您怎麼看？歡迎在下方留言討論。

想了解更多精彩內容，快來關注

互聯範兒