減配?林肯航海家:不存在的,每顆螺絲都能看出我的品質!

一提起豪華SUV,相信很多人的思想還停留在BBA,比如賓士GLB、奧迪 Q7、寶馬X7等等一線豪華車型,卻不知道除了它們之外還是有很多有與他們實力不相上下的車型,不過只是品牌影響力不及BBA。比如這輛林肯航海家,它的品質不知道大家有沒有仔細瞭解過,全新一代的林肯航海家每一個細節都有保證,甚至細緻到了整部車的每一顆螺絲栓使用的時候擰緊的資料都可以全程追溯。以確保每一款流入市場的車都能夠擁有卓越的品質,為車主提供最安全的保障。

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那麼就以這輛林肯航海家2021款 2。0T四驅尊享版為例,作為一個體驗者,我也去我們當地的4S店瞭解了一下它的價格,遺憾的是新車並沒有優惠,其裸車價為34。88萬元,如果貸款的話,以首付50%為例,分期3年,利率4。75,其中保險要接近1萬左右,其中月供5200元左右,總花費下來大概接近40。4萬左右,要比全款購車多花1。3萬左右。(僅供參考)

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外觀方面,整體的設計風格都是比較沉穩的,前臉展現出霸氣的一面,但是偏圓潤一些,其中矩陣式的LED車頭大燈組排列,配合犀利的LED日間行車燈,顯得精神十足。另外這個星輝式點陣佈局的中網進氣格柵設計非常的精緻好看,開出去能提高不錯的回頭率和關注度。

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側面設計比較飽滿圓潤,4849mm的車長顯得比較舒展,斷開式的腰線配合內凹式的車門設計,顯得很別緻。同時後排車窗還匹配隱形玻璃以及那20英寸的大輪轂,旋風式的造型,非常的迎合我們年輕人的口味。車尾設計比較厚實飽滿,貫穿式的LED尾燈設計最為搶眼,特別是點亮後,視覺效果很突出;並且底部還採用雙邊共兩出排氣設計,增加了氣勢感。

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內飾給我的第一感覺就是觸感和做工很棒,畢竟是豪華級別的車,這是最基本的,而且進入車內一點兒異味都沒有,值得一提的是,還有匹配了新風系統。據說內飾的設計靈感來自於海岸線,聽起來感覺十分浪漫唯美,整體的設計也很有層次感,用料上採用了實木、真皮、包括鋼琴烤漆這種上檔次的材料,看起來挺奢侈。

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或許很多人對內飾這個12。8英寸的“大彩電”頗有意見,很多人都覺得設計上一點不協調,跟“彩電”似的,開車時還會擋事。不過要說的是它的功能很豐富,支援GPS導航、語音操控、車聯網、OTA升級等等,但唯一不足的就是不支援手機互聯功能。

另外對比BBA它們慣用的手法之一就是為了降價而減配,而航海家不但沒有存在減配現象,反而在細節方面做得更加出色,比如前排的玻璃都是雙層的,就包括底盤也都做了全包覆,裡面還有隔音棉,所以坐在車裡的隔音效果非常好。

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空間方面表現還不錯,畢竟2850mm的軸距表現,後排乘坐空間還是比較寬敞,以我為例,身高1。77米的我坐進後排,頭部還有一拳左右,其中腿部空間達到了2拳左右,相對來說還是很寬敞;另外中間地臺凸起偏高,坐中間的話會比較難受,不適合長時間乘坐。值得一提的是,第二排座椅還支援靠背調節,其中還支援按比例放倒,後備箱正常情況下放2-3個行李箱問題不大,比較偏家用。

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話說,之前我對美系車我還是心存芥蒂的,原因大家都知道,因為美系車的油耗很高,但是這款航海家搭載了2。0T引擎,245匹的最大馬力,390牛米的最大扭矩,但關鍵是它“不挑食”,加92號油即可養活;其中傳動上匹配了8AT自動變速箱,開起來還是比較有操縱感的,變速箱換擋效率比較高,不過在低檔位的時候仍舊有那麼一點小頓挫。其實航海家的動力調校並不激進,相對來說給人更多的是家用SUV的感覺,還是比較注重舒適性體驗,動力輸出以平順為主。

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總之,透過這次駕駛體驗,能夠明顯地感覺出全新一代的航海家氛圍豪華程度相當高,而且科技含量也很足,駕駛品質就更不用多言了,處處都能體現出強大的品牌影響力,不過與一線BBA的品牌影響力相比還是差上不少。另外在一些細節上還是有不足的地方,但不影響整體效果,畢竟車無完車,只要是在可控範圍內,還是很不錯的。那麼對此你有什麼看法?

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