想要越野,又要商務,感覺攬境挺好

側面來看,新款攬境基本上延續了威然,並沒有明顯的變化,整個的輪廓造型非常的氣派,呈現出了強大的氣場,這點要比GL8強勢很多,

同時向

側滑門、鋁合金輪轂、懸浮車頂等時下流行的元素均有體現,另外,尾部的設計也是延續了現款,整個的造型很規整,從上到下的佈局層次感很出眾,電尾門、隱藏尾排等元素都將得以保留,總之,這樣的外觀符合了國內的審美。

大眾汽車一貫喜歡採用橫向設計線條,攬境當然也不例外。但與蔚攬等車型相比,攬境在設計手法上有明顯不同,它的中網僅有三根橫向鍍鉻裝飾條,在維持大氣風格的同時,也顯得很簡潔,看上去比威然那種密集的橫向鍍鉻裝飾條更加精緻。

途昂與攬境都出自大眾MQB-B平臺,途昂定位中大型SUV,攬境的身形自然也達到了中大型SUV的水平,只不過在車身尺寸上,攬境5152(5153)/ 2002/1795mm的長寬高資料要比途昂更大一些,但二者軸距都是2980mm。到底這款車究竟怎麼樣?我們趕緊來看看分析資料。

經過一番對比了解我們可以發現,上汽大眾威然的實力完全能夠和GL8一較高下,而且對比的結果還是威然更具有優勢。在消費者比較關注的空間、舒適的乘坐環境方面,大眾

攬境

是GL8無法超越的,相信未來它將會有更好的市場表現。

想要越野,又要商務,感覺攬境挺好

想要越野,又要商務,感覺攬境挺好

想要越野,又要商務,感覺攬境挺好

想要越野,又要商務,感覺攬境挺好

想要越野,又要商務,感覺攬境挺好