汽車國產車出發晚了，但是沒有停，長城汽車是其中的優秀品牌，除了價格之外，很多戶外活動都被利用，長城汽車在研發方面的高投資也是受歡迎的原因，在萬里長城2025戰略分發會上，長城計劃在今後5年內投入1000億元，證明了品牌不斷提高的決心，張先生對國產車的品牌一直很看好，我打算以20萬元的價格買到SUV，與長安UNI-T、哈弗H6相比，最終選擇了哈弗犬，17萬有哈弗大犬。

哈弗的大狗設計非常結實，第一次接觸了哈弗的大狗，張先生看到了那張臉的價值，車身設計高傲，特別有氣勢，線條的動作角度清晰，車型輪廓清晰，前臉看起來很精緻，圓形的前燈選擇了鑲嵌式的設計，增強了視覺衝擊，車身底部採用銀色裝飾，車體更加精緻、時尚，底部有大量黑色裝飾，加深了車的厚重感，適合SUV的定位，底盤最小距離地面200mm。

一進入車裡，張先生就感覺到了大狗的內部裝修的不同，中控螢幕和周圍的材料嚴密匹配，左右圓獨特的造型使內部裝修具有強烈的可視性，在深色的底色上加上明亮顏色的材料裝飾，視覺上有柔和的過渡，沉著精緻，有濃厚的商業氛圍，從整體上看，萬里長城的大狗的內部裝修具有個性特徵，展示著和大狗不同的設計風格，顏色組合平穩而不單調，線條設計富有個性，受到張先生的好評。

動力也是很重要的一點，在很多人看來，城市的越野車效能不及硬派越野車，但張先生入手的這輛2。0T車型給了他很多驚喜，這輛車使用2。0T211馬力的發動機，有時會遇到失足的考驗，在山路、彎路的體驗中，哈弗對這輛車有了很高的控制信心，執行時很穩定，動力耐久力非常好，張先生開過他的朋友哈弗H6代車型，比起哈弗的大狗和馬達的匹配，哈弗的狗表現得更好，透過使動力與和平順性並存，可以看出萬里長城在新型車的調教上下了功夫，提高了產品的效能。

這輛車提供三條道路的行駛模式、運動、經濟和標準，實際體驗一下的話，3個模型的區別很明顯，在經濟模式中感覺非常平坦，和幾輛AT車相比也毫不遜色，如果是經歷過多個車型的車，一部分國家的6種車型在細節行駛時會有油門的感覺，也許有突進的動作，但是這輛車沒有太大的負面反饋，但是在標準模式下，不像經濟模型那樣平穩，速度快，所以細節上感覺不太細膩。

關於配置，張先生選擇了高配合車，體驗非常好，無線充電，無鑰匙進入後備箱，感測器行李箱，全景天窗等齊全，同時，利用全速適應巡航，自動停車車，自動停車車等，提高駕駛的便利性。

結語：17萬帶哈弗的大狗，開車兩個月後，車主會說一肚子話，哈弗的大狗確實是既便宜又好的選擇”。