作為一個車評人，辣哥多少有些隨性，不在乎車企是否願意充值，也不太關心每天有多少人關注了我，因為只想將自己的行業認知，認認真真分享給大家！同樣作為一個車評人，我看到很多車友願意為10-20萬的合資車買單，內心裡有三種痛苦，其一是很多人為品牌買單，得不到一臺汽車應有的機械優勢，，其二是國產汽車在15-20萬區間內，依舊缺少足夠多的競爭車型，其三則是很多車友依舊固執地認為，同價位的國產汽車不如合資汽車。

中國汽車正在崛起中，在機械、品控、設計、質感等綜合方面，已經有吉利、哈弗、長安、比亞迪等優秀車企打了一個好樣板，可依舊有人視若無睹，以剛剛正式上市的吉利星越L為例，依舊有很多人提出了質疑的聲音，所幸也有不少車友問我：這款車值得入手嗎？值得二字多少有些玄學，我始終認為沒有值得入手的汽車，只有是否適合自己的汽車，今天我們就將吉利星越L拿出來說說，看看這款是否適合你的要求。

價格：

在剛剛結束的釋出會上，吉利星越L正式公佈了市場指導價格：入手入手吉利，比此前給出的預售價格14。8-18。8萬元，低了2800-10800元。這個定價很有意思，特別起售車型直降10800元，直接提升了中低配車型的價效比和市場競爭力，很顯然，吉利星越L的主要目標客戶群體，錨定在了15萬級消費能力的潛在使用者群體。

機械：

吉利星越L搭載了2。0T發動機，其中低功率發動機最大馬力為218匹，峰值扭矩為325牛米，傳動部分採用了7速雙離合變速箱，官方指導價格為13。72-16。52萬元，採用前置前驅佈局，有4款在售車型。

高功率發動機最大馬力為238匹，峰值扭矩為350牛米，傳動部分採用了8擋手自一體變速箱，官方指導價格為17。52-18。52萬元，採用適時四驅系統，有2款在售車型。底盤部分，吉利星越L均採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。

這樣的動力足夠嗎？這也是很多車友提出的問題，我們看看吉利星越L的車身引數，長寬高分別為4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，兩驅版的車身重量為1675公斤，百公里加速時間為7。9秒，四驅版的車身重量為1780公斤，百公里加速為7。7秒。

從每噸/動力比而言，在同價位車型中屬於較好的水平，官方給出的百公里加速時間雖然我還沒有驗證，但是從吉利一貫的資料公佈作為參考，實際表現不會有明顯差異，所以這個動力水平對於一臺家用SUV而言已經足夠。

配置：

吉利星越L全系標配的亮點有360度全景影像、節能/舒適/運動/雪地駕駛模式（高配車型有越野模式）、定速巡航（中高配車型為自適應巡航）、可開啟全景天窗、遠端啟動、全液晶儀表盤（EVO兩驅舒適和EVO兩驅豪華為10。25英寸，其餘車型為12。3英寸）、語音控制、車聯網、OTA、GPS導航、LED遠近光源。在2。0T動力系統、大空間、前後獨立懸掛等硬體配置的基礎上，吉利星越L有如上配置亮點，價效比是值得肯定的。

在中高配車型上，還有座椅通風/加熱、HUD抬顯、前排手機無線充電、L2級主動安全、帶記憶電動感應後備箱、記憶電動主座椅、BOSE音響系統等舒適化配置。但是也有配置上的小槽點，第一是全系沒有匹配手機互聯對映、第二是起售車型的配置有些爆冷，與EVO兩驅豪華型相比，雖然價格只便宜了8000元，但是少了68項配置，包括前後排頭部氣囊、電動記憶後備箱、溫度分割槽、雨量感應式雨刷和透明底盤5個含金量較高的配置。

車型推薦值：

EVO兩驅舒適型：2顆星

EVO兩驅豪華型：4顆星

EVO兩驅尊貴型：4顆半星

EVO兩驅旗艦型：3顆星

自動四驅尊貴型：3顆半星

自動四驅旗艦型：2顆星