對於不少玩老車或是身處車圈的讀者們來說，陳田會是個熟悉到不能再熟悉的地方。作為拆車件的一大流通地之一，陳田總是會在某些時刻給予我們驚喜，例如

此前新一代寶馬M2的配件就提前在陳田被曝光

。而此次，似乎陳田裡再次出現了未上市寶馬車型的配件，主角則為

即將迎來中期改款的3系

。

細心的讀者應該留意到，上文中筆者說的是似乎，因為目前

只能確定這套圖片的拍攝地位於國內

，但具體

是否為陳田還不得而知

。

大燈組

、

前保險槓

、

進氣格柵

以及

後保險槓

，基本上中期改款可能會出現變動的地方，此次都予以了提前曝光。

從這張在車身上組合而成的圖片中可以看到：大燈組依舊為LED光源，但

天使眼造型被雙J型設計所取代

，風格頗有些像此前5繫上的“勺子燈”；前保險槓的中部進氣格柵尤為突出，

黑色飾條

勾勒出整體造型之餘整體也有著更強的運動感，兩側

L型的霧燈框

與現款寶馬1繫有著

絲絲相似的神韻

。

其餘細節層面，雙腎進氣格柵依舊是我們熟悉的模樣，不同的是似乎對於

進氣功能這一屬性有所減弱

。

半封閉式的設計

加之

中部鏤空

的做法，難道前保險槓中部的進氣格柵就能保證足夠進氣量、鏤空裡放的是

駕駛輔助系統的毫米波雷達

？

除了前保險槓以外，後保險槓也同樣在此次曝光的序列當中。黑色裝飾條予以點綴的做法與前保險槓相似，且能看出

兩邊有著通風口的設計

存在、

雙邊共雙出的排氣佈局

也被保留。總的來說，預計中期改款的寶馬3系變化主要都集中在這些配件上了，所以總體效果相信大家也都能夠腦補出來。

腦補不出來？也沒有關係，有才的網友咱們從來不缺。於微博上目前也有博主針對這一系列的配件製作出了

新款寶馬3系的渲染圖

。以渲染圖來說，大燈組的改變還算協調，前保險槓的設計則需要一定時間來適應。畢竟，

兩側的設計總會讓筆者聯想起1系

。

我們再把目光轉回到諜照圖層面。此前在海外就有過關於中期改款寶馬3系的相關諜照流出，如今將上述的配件圖一一對應發現其

都能完全吻合

，亦就映證了此次曝光的合理性和準確性。此外，外媒還透露到中改後的3系極有可能會用上

曲面儀表盤

的設計，亦就是於寶馬iX上的那套設計理念。

在此也不妨插播另一個題外話，同樣為中改後的3系，屆時於國內很有可能會迎來

純電版本

。從相關的國內路試諜照來看，側部以及尾部的

Electric Test Vehicle

表明了它的身份。據悉其將會用上

iX3的動力總成

，

210千瓦、400牛米

輸出的電動機，工信部綜合續航里程預計可達

500公里

。

據悉，中期改款寶馬3系將會在

2022年正式釋出

，此前的具體訊息會是在

2022年7月

份，而純電動版則會放緩到

2022年下半年

推出，稍晚一步。如今現款在售3系的價格依舊堅挺（優惠幅度對比對手較小），現又即將迎來中期改款，或許想買3系的讀者們可以考慮再等等，等等黨終將勝利。不過遺憾的是，根據目前的訊息，現款寶馬3系的車主可能是等不到海外版本的雙L型LED車燈了，想要的只能自己海淘。

以現款來說，放眼整個

豪華品牌B級車市場

。奧迪A4L遲遲沒有換代，但卻是價效比最高的那一個；賓士C級即將迎來換代，下半年將會正式釋出；3系現如今也會迎來中期改款。可以預見的是，未來豪華品牌B級車市場的

競爭可能還會是以賓士和寶馬為主

，奧迪在一旁

用價效比繼續旁敲側擊

。

文章的最後，此次寶馬3系的中期改款誠意看似

還是充足的

。細節設計的變動讓其更具時代氣息、內飾也將跟上寶馬最新的步伐，

純電動版本的加入

讓其競爭力得以加強。綜合來看，儘管不少網友對G系列底盤代號3繫有著不少的吐槽，但不得不承認其

正在適應更多的消費群體

、也仍然是寶馬的拳頭產品。

注：本文部分圖片源自於網路