據

瑪莎拉蒂

官方網站透露，瑪莎拉蒂將釋出MC 20的黃色版和Levant Furie SerieFura的特別定製版兩種車型。

黃色版本

迄今為止，瑪莎拉蒂MC 20在北京車展國內首次發售，釋出了210萬元的銷售價格，瑪莎拉蒂的MC20帶來的是黃色的特別版。

MC20的車體上部採用雕刻藝術般的設計語言，空氣動力學要素與設計師設想的線條融合在一起，車體特別簡潔優雅，碳纖維的下部強調了純工程技術，奪眼球的前分流器、前保險槓的鯊魚嘴的造型、充分提高空氣動力學效率的吸氣口、或是激進的後擴散器和中央排氣管都以效能為目的，令人驚訝的蝴蝶門不僅具有美感，而且獨特的設計提高了人體工程學的效果，乘客進入座位更方便。

MC20的車身顏色也傳達著對立之間平衡的美麗，與一直保持深色設計的車身下部不同，車身上部的顏色表現出無比的運動，並且提供6種專用的顏色選擇，所有的顏色都是為了MC20而製作的，而且，到處都有引人注目的義大利特徵和瑪莎拉蒂的經典傳說。

MC20的空氣動力學表示同樣卓越，其阻力系數在0。38以下，這是多虧了Dallara達拉風洞進行的超過2000小時的工時研究和1000次以上的CFD（計算流體力學）流體力學模擬，極簡單的車體上部沒有明顯的空氣動力部件，只有一個低調的後擋板，加大壓力，使車輛時速超過325km/h，在任何情況下都可以貼上“飛行”。

同時，MC 20採用了優秀的車身材料，在確保了充分的舒適性的基礎上，將碳纖維材料的潛力發揮到了極限，車體重量不超過1500公斤，而是463kW（630馬力）的輸出功率，電力重量達到2。3kg/hp，是同級別的最高。

MC20的機箱設計與簡單的外觀相結合，全部以“功能和豪華”為核心，各零件都具備其特定的功能，完全以駕駛員為中心，中央通道覆蓋有碳纖維材質，只保留必要的按鈕（執行模式選擇按鈕、兩個停止按鈕、車窗升降按鈕、資訊娛樂系統音量控制、以及無線充電器手機墊和中央扶手下面方便的東西）確保駕駛員集中在駕駛體驗上，另外，其他操作按鈕全部設定在方向盤上，點火開關在左側，右側為開始按鈕。

關於動力，MC 20搭載了新開發的3。0L雙渦輪增壓V6發動機，搭載了適合超行駛的乾式油底殼，750rpm時463kW（630馬力），3000 rpm時峰值扭矩達到730Nm，輸出功率為154kW（209馬力），新發動機壓縮比為11：1，行程為82mm，內徑為88mm，官方釋出的0-100km/h加速時間為2。9s，最高速度超過325km/h。

另外，這種新的超跑提供了4種駕駛模式的選擇，GT模式、WET溼滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA課程模式之外，還加上ESCOFF模式，兼具日常駕駛和終極駕駛控制體驗，這裡，SPORT運動模式可以在高牽引力環境中實現最佳效能，CORSA賽道模式的彈射入門功能是瞬間“喚醒”的新的超賽跑。

LevantenFourore SerieFutura特別訂購版

作為特別車型，這輛車的整體設計與普通版一致，但經過了很多細節調整，新車由瑪莎拉蒂和義大利著名藝術改造品牌GarageItalia合作打造，代表了對瑪莎拉蒂未來汽車設計風格的無限想象，很遺憾，這輛車不是面向市場的，只有一輛。

關於細節，可以看出新車的外觀採用了墊子材質的深灰色顏色，在內部裝修方面，新車採用灰色和白色的組合，新增藍色元素進行裝飾。對此你怎麼看呢？歡迎評論區留言一起探討哦。