最近一段時間，比亞迪最受關注的車型莫過於比亞迪海豚，這款純電動小型車搭載了比亞迪最新的刀片電池，同時擁有Q萌的外觀，加上比亞迪深厚的電動車造車技術，更讓消費者看好比亞迪海豚會成為比亞迪漢之後的純電動車型銷量扛鼎之作。

除開比亞迪自身的優勢，A0級純電動車目前在市場上關注度頗高，比如國內銷量最高的純電動車五菱宏光mini，就是這一級別的車型，不光是五菱汽車，其它品牌旗下也有熱銷的A0級純電動車。比如奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-Star等，都是A0級車型市場人氣頗高的存在，比亞迪這次推出海豚，也是希望在小型車市場分一杯羹。

相比上述提到的這些車來說，比亞迪海豚似乎擁有更多優勢，首先是續航方面的刀片電池，這是比亞迪引以為傲的電池技術，相比其它全電動車型來說，比亞迪研發的刀片電池具有“不起火”的安全性，能進一步解決使用者的購車顧慮，如果這款車的定價在10萬元以內，意味著比亞迪把刀片電池的門檻降至10萬元級別，更加能體現出比亞迪海豚的效能優越性。

接下來看看這款車的外觀，整體看上去非常Q萌，對年輕使用者來說非常友好，尤其是女性車主，對這樣的外觀設計毫無抵抗力，從側面來看這款車，又有不一樣的視覺感受，錯綜交織的車身腰線，賦予了車輛更多的活力，小巧精緻的輪轂設計，迎合了車輛整體Q萌的設計風格，至於車輛尾部，採用了貫穿式尾燈設計，給車尾增加了更多時尚感，車尾下側是複合式裝飾板，增加了車輛的年輕感。

內飾部分，海豚採用了比亞迪家族式內飾設計風格，中控臺配備了大尺寸液晶顯示屏，並懸浮在中控臺上，三幅式多功能方向盤非常實用，也迎合了當下的造車主流，還有滾輪式的檔把設計，也體現了這款車設計上的獨具一格，美中不足的是，車輛寬度只有1770毫米，顯得中控臺內飾有些擁擠，但具體的實用性怎麼樣，還得從實車上尋找答案。

其次是車輛的空間部分，是這輛車的一大亮點，雖然比亞迪海豚是小型車，卻擁有2700毫米的軸距，再加上電動車的巧妙佈局，讓比亞迪海豚呈現出了堪比燃油車的空間表現，這也意味著比亞迪海豚是一款外觀小巧靈活，內部空間卻比較越級的車型。相比目前市場上的小型純電動車來說，比亞迪海豚的空間優勢無疑更突出，相比銷量第一的純電動車五菱宏光mini來說，空間優勢不是一點半點，不僅如此，更合理的空間佈局意味著更加優秀的舒適性和實用性，再一次增加了大家對海豚的期待。

接下來是車輛的動力續航部分，同樣是這款車的一大亮點，海豚是基於比亞迪e平臺3。0版本打造，也是該平臺推出的首款車型，根據申報資訊顯示，新車將搭載最大功率為70kw的永磁同步電機，最高車速能達到150km/h，在刀片電池的加持下，官方續航里程分別能達到301km和405km。這樣的續航在小型純電動車上同樣優勢十足，比宏光mini擁有更可靠的續航能力。

據悉，新車將於8月13日正式開啟預售，屆時，新車的預售價格會揭曉，如果這輛車的起售價定在4萬~5萬元之間，預計會在小型純電動車市場上成為新的爆款車型。但也有不少媒體認為，考慮到比亞迪海豚是由全新平臺打造，又搭載了比亞迪引以為傲的刀片電池，起售價預計在10萬元左右。

結語：在沒有公佈價格之前，我們對比亞迪海豚已經有了大致的刻畫，它是一款綜合性能十分突出的小型純電動車，又有令人期待的技術與動力，只要價格相對合理，相信比亞迪海豚將成為五菱宏光mini的銷量勁敵，你認同嗎？